オールロング席という時点でゴミ　何度もしつこいようだが東海はいい加減長距離乗車する静岡地区にオールロング、一方で短距離しか乗らない岡崎ー岐阜とかでクロス席を使う間違った運用を辞めろ!!!

で、肝心の車内レイアウトがJR東の粗製乱造車両と一緒かい・・・

「8両編成7本」とは同社在来線初の8両固定編成か。運用可能路線が限られそうだ。どちらにしても管内電化区間全路線での運用もありそうだ。

うわあ、やっぱりオールロングかよ（激怒）。名古屋行くときは豊橋から名鉄かそのまま新幹線だわ。

静岡県内は短編成化AND転クロ車との併結が必須

瑞浪以南の中央線で絶大な威力を発揮しそうな。

とりあえず、トイレ無しは解消されるかw

全席ロングは静岡地区仕様かな？

211系の置き換えは良いが、またロングシートだけの編成は勘弁。特に、東海道線静岡県内普通列車がほぼロングシート車の悪例があるだけに。

設定温度23度とかにしてくれるならいいけど、どうせ寒がり優先であまり涼しくならなさそう。

転換クロス .ブラインド.室内灯カバーが313系の魅力でしたが..まるでJR東の車両のよう

オールロングシートか。中央線のラッシュ対策にはいいけどこれが東海道線で名鉄と競争ならスピード面しかないかな。クロスは313に乗れか。