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  • 貧相な標識ではなく、交差点信号機に←の青信号を常時点灯させれば良いだけ。クラクションが鳴らされる事実は、交通トラブルや追突の原因。
    • 2021年06月10日 10:01
    • イイネ!163
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  • そもそも右左折する場合、一旦止まって先を確認するものって教習所で習うのでは?しかもご丁寧に停止線が書かれてたら、そりゃ、一度止まるわ
    • 2021年06月10日 09:00
    • イイネ!154
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  • 早く行けでクラクション鳴らすのはそもそも違反なんだけどね
    • 2021年06月10日 11:06
    • イイネ!121
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  • 非常に分かりづらいですね。停止線がある理由がわからない。
    • 2021年06月10日 09:31
    • イイネ!90
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  • 「そこを走り慣れてない警察官」に走らせて「本当に困らないか」確かめるって事が絶対必要だと思う トラップみたいな所あるし 真に交通安全目指すならすべきは『狩り』より『改善』
    • 2021年06月10日 14:40
    • イイネ!86
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  • こーゆう左折だけ独立した道は経験した事無いし、俺も知らずに止まっちゃうかもな〜。
    • 2021年06月10日 08:58
    • イイネ!68
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  • 奈良県は閉鎖的なのかな?誰でもわかりやすくしたほうがいいのに。まず直進車と同じ位置での停止線は不要ですよね。合流直前に停止線を引くべきですね。
    • 2021年06月10日 10:55
    • イイネ!65
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  • 停止線の所に、左折可と書いてもらえれば わかり易い。標識があっても、わかり易いことが重要。困っていることがあれば、すぐに 改善しよう。
    • 2021年06月10日 14:05
    • イイネ!47
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  • 不親切な表示ではあるかな。
    • 2021年06月10日 09:04
    • イイネ!46
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  • 左折可はあったらホンマ便利!�ؤ�OK無駄に待つ時間がなくなる!各地の道路事情にもよるけど、もっと導入してほしい!
    • 2021年06月10日 12:23
    • イイネ!39
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  • 全体】有名処なので過去にもこれについて発言した事があったような記憶があるのだけど…記事にもある通り手前に不要な停止線らしきものがあるから誤解を招くわけで、これに尽きると思う。
    • 2021年06月10日 09:03
    • イイネ!33
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  • 奈良ナンバーのドライバーはそれよりまず【一時停止】覚えようや
    • 2021年06月10日 14:38
    • イイネ!25
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  • 「左折可」の視認性に問題はない … のかも知れないけれど、そこで度々問題が発生するのであれば、より良い方法(標識・停止線・信号などの改良)を考えるのが、交通安全じゃなかろうか。
    • 2021年06月10日 15:51
    • イイネ!22
    • コメント5
  • 県民性じゃないの?同じ様につくば学園都市は計画道路だから左折可が多い。でもあの辺でクラクションを聞くような事はまずないけどね。
    • 2021年06月10日 09:44
    • イイネ!20
    • コメント9
  • 左折車専用車線で射精、左折車専用車線で射精、左折車専用車線で射精(笑)
    • 2021年06月10日 14:28
    • イイネ!19
    • コメント5

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