たまにしか運転しないような連中が高速道路を走行していないので、走りやすくて良いかも。高速道路を無料化していた時は高速道路上に乳母車みたいな低速車が多かったので逆に危険だったね。

青ナンバーは適用してやれよ。白ナンバーと違って仕事で走っているんだから。

そもそもETCの休日割引は休日における観光振興を目的として実施しているのだから、宣言の全面解除直後の段階的緩和中ならば再開しないのはやむを得ないかも。

割引なしで増収したのか？味を占めたべ。

値上げは素早く値下げは騙し騙しか…

運送業者への大口割引は別にあるんだろうから、むしろ平日割り引いて分散化を図ったら？

国交省と高速道路各社は休日割引除外の効果を医学的に説明すべき。さもなければ便乗値上げ、焼け太りの非難は免れないと思う。

高速無料化で国民を騙した旧民主党の皆さん。大ボラをかました後でも図々しく元気に空気吸ってるか？。

もういい加減一律3割引きとかやめて、地域によって差をつけるべきです。高速道路の料金はあくまでも交通量のコントロールの為に調整すべき。足りない分は国の財源で賄えばよいのです。

また延長かいな(>_<)

いつ無料になるんですかね。もしかして詐欺でしたか？

料金プール制を続ける限り高速はいつまで経ってもタダにはならない。しかし将来EV化が進めば高速での長距離移動は確実に減る。その時どうなるかだ。

しまなみ海道をドライブする、それだけなんだが、あそこは割引がないと結構高いもんね。