86は、出たての頃はオヤジ共が乗ってたけど、最近だと中古車両をカスタマイズして若者たちが乗り回している印象。一定数の車好きには需要がありそうだ。

〇〇だったら買うのに　って言うやつ→買えないの法則

カローラ、スプリンターのクーペ仕様の頃は、こういうグレードの車じゃなかったのにね〜

先日BRZを試乗したけど、235馬力の水平対向NA2.4Lって、ハイブリッドやダウンサイジングターボばっかの時代にあって、かなり特徴的と言うか貴重な存在だなって思った(^^;

86、BRZも高級車になってしまったよな。発売前に「なんとか200万切る価格で」とか言ってたのに今や平気で300万近い車。これで「若者の車離れがー」とか言ってるんだから。

剛性もかなりアップしてとても性能の良い速い車なんだろう。が、ホントのハチロクを知ってる人間からすれば、「これのどこがハチロク？」という疑問が湧いてくる。

(;゜0゜)ええ!!なんでこんな顔ぉぉ!?

旧型を中古で狙おう、新型高すぎる

300万に近い金額になれば若者がすぐ買えると思うなよ。

出来はすごく良いらしく、この時代に貴重なNAのFRスポーツだが、やっぱり高いね。残業規制が厳しくなって男子には金がないので、オジサンしか買えない。

今朝近所の工場みたら86っぽい車がサイド潰して板金入庫。近寄ると最近見なくなったST202のセリカですた。シルエットはよく似てる。

ブレーキキャリパーはブレンボにしてほしかった。

価格は279万9000円から　・・・今やAE86はフルレストアした車両は300万以上するから恐ろしい・・・(^-^;

そういえば、アニメ８６（エィティシックス）の２期めやってたなぁ　形式・年式・部隊名とかのより、おいしい８６（ハム）が喰いたい