規制緩和が裏目に出た痛ましい事故だった。経営のしっかりした観光バス会社や路線バス会社のように厳格な教育を運転手にしなかったり、大型バスに不慣れなのに運転させるなんて正気の沙汰じゃないよ

安易な規制緩和で簡単にバス会社立ち上げれる様になったのも要因。大手はあんな冬に危ない道を客乗せて行かない。高速代ケチったか小遣いにしてたからだろ？巻き込まれた学生逹は本当に可哀想。

一番の悪玉は客を受けた旅行会社。ソレを下請けに回して上前を撥ねる。こんなヤクザダニ会社が若い大学生達を殺したような者。又、バス屋も安いカネでド素人運転手を雇うからだよ。

何でも安けりゃいいとやってたよなぁ・・。(;'∀')

この事故のせいで、軽井沢のバス便を調べようと検索しても当記事ばかり引っかかって唖然とする。圧倒的に観光の検索が多いのだから、この現象何とかして欲しいわ。“軽井沢”は何も悪くないんだし。

仏教的には七回忌ですね。再び同様の事故が起きないことを願い祈って　合掌

(某―ω―)ちょうど私が四国に寝台特急と新幹線で日帰り旅したほぼ2週間後にこの痛ましい事故だもんなぁ・・・・・安さを取るか　安全を取るか　亡くなった乗客の中には育ちのいいお嬢様も居たとか

ちゃんと目開いてるか？竹中、伸晃等含めた規制緩和推進派は‥。無闇矢鱈に規制緩和すれば良いってもんじゃねーんだよ🥒。

関越道の中国人運転手寝不足バス事故といい、格安ツアーを乱立させたせいでの事故とも言える。

激安ツアーを企画したキースツアーと、基準以下の価格で引き受けたイーエスピー…いろんな意味で平成を代表する事故。

「「イーエスピー」（東京都羽村市）の社長ら2人が業務上過失致死傷罪に問われ公判中」で、キースツアー、どうすんの？

この事故から学んだこと、安全と安心はお金で買える。

もう６年と思うが、ご家族にとってはどうか…。少しでも心の平穏がありますように。

産まれて大学行って友達できてバス乗って死ぬ。産まれた瞬間死ぬことはみんな決まってるんだよ。