塾長の脳内GTRにリコールは無いが、塾長の脳みそはリコール対象だ🤣

アイドリングストップって、税制面だけで環境的にも燃費的にも大して良く無いとYOUTUBEでやってた。以来乗ったらすぐOFFにしてる

リコールがあっても軽自動車買うのならダイハツだよな。良くないとは言われているけど、他のメーカーがもっと悪い(;・д・)

記事の書き方のせいで勘違いされているヒトが多いが、ロッキー／ライズのハイブリッドはシリーズ式なのでアイドリングストップとは違う。しかしエンジンが止まったままだと走行不能になるのは変わらない。

ハイブリッドはまだまだ発展途上。ましてや電気自動車はインフラさえ整備されてない。 現状で内燃機関を越えるメリットよりもデメリットの方が大きいので外国の思惑に乗せられないで冷静に自分の使い方と合わせろ。

寒波の影響で走行不可になる可能性と、リコールで対策が進むのが遅れる可能性もあるとユーザーもディーラーも大変。天候が良い日に早めに。

ダメハツ

マイミクさん大丈夫ですか？

充電制御車はギリギリまで充電を開始しないのでバッテリが一番減った時に電源オフするとそのままバッテリ上がりで始動不可という事も・・・

ＳＵＶに２ＷＤがあるってこと自体おかしいのに２ＷＤのみエンジンを改良したあげくに不具合を出すって…。やっぱりＣＡＦＥ絡み！？

ロッキー/ライズのe:SMART HV車にリコールが届け出されたけど、昨秋に追加されたばかりでまだ日も経っていない内のリコールで躓かないと良いけど…。

『プログラムが不適切なため』それは、始めから分かっていたのでは？走行中にプログラム変更するわけでなし。

い　き　な　り　？