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2022/01/24 09:12 配信のニュース

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2022年01月24日 09:12

  • 大深度地下法の想定外ですから
    • 2022年01月24日 11:46
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  • 第2関東大震災が来たら、都内の地下鉄や地下高速道等の地下設備がそこらじゅうで陥没。しかも電気・ガス・水道・ネットまで地下に埋めていると、インフラの復旧まで大変な時間がかかる。
    • 2022年01月24日 11:58
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  • 金で黙らせるしかないでしょ、最大限の補償をしてあげることが大事
    • 2022年01月24日 11:38
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  • 必要なは説明以上に技術開発では?
    • 2022年01月24日 23:48
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  • 外環は俺が生きてる間に完成するのかな。
    • 2022年01月24日 13:10
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  • ここが出来ると中央環状や圏央道の混雑緩和になるから整備すべきだけど補償とかはしっかりしてほしいね
    • 2022年01月24日 12:29
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  • 品川ー橋本リニアなんかだっったらもっと広範囲に影響が出るだろう もういい加減大深度地下なんかやめようぜ
    • 2022年01月24日 11:42
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  • 道路名にも使用されている肝心要の「東京」で最も建設が難航しているという、何とも皮肉な現実���ޤ��
    • 2022年01月24日 11:36
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  • 環八の井荻トンネルみたいなコトになるんじゃないか(;´∀`)
    • 2022年01月24日 11:34
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  • どんなに住民が反対しようが、もう安全安心ですの一点張りで強行するんだろうね。元々工事開始前からそんな言葉並べて無理矢理住民の承諾得てもコレだからな。こんなの中止にすべきだ
    • 2022年01月24日 10:23
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  • つつじヶ丘の陥没に関しては元々川底で地盤が緩くトンネル工事以外(地震とか)で陥没の起きる構造。リスクに対する全面的補償をNEXCOだけが背負うのは筋違いって話も出てる。
    • 2022年01月24日 15:05
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  • 安全性はほぼ皆無な説明だな。 地盤的に「掘れない」というのを理解していないし「技術不足」も認識しないでゴリ押しとか、中共と変わらねぇ〜な。 住民の安全性は無視する様だな。
    • 2022年01月24日 12:15
    • イイネ!1
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  • 大型公共事業だから中止の選択は無いだろうけど、住んでる人は不安だよなぁ。補償金ガッツリ規定してほしい。車乗る人間から見るとさっさと繋げてほしい。。。
    • 2022年01月24日 11:35
    • イイネ!1
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  • 上に住んでたら納得したくねーなー�ؤ�OK工事に、何兆円掛かってるからやりてーだろうけど、て事で住民に補償1億でなマネーで解決よ�ؤ�OK
    • 2022年01月24日 10:05
    • イイネ!1
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  • 早くできて欲しかったがな。近年、仕事も近距離ばっかで、首都高も滅多に乗らなくなった。昨年、久々に大橋ジャンクション、通ったけど、危険極まりない。現代の30度バンク。早急に開通を
    • 2022年01月24日 23:20
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