ネットの拾い画像をパクって「我が愛車」とイキる塾長は、そのうちテスラ車も「我が愛車」にするんだろうな(笑)

＞テスラの運転支援システム「オートパイロット」の使用中に11件の衝突事故が起きた 　もう一度、半導体ソフトを書き換えた方がいいんじゃないだろうか。自己資金で調達できるなんてすごいな。

半導体は国内生産がベストだよな。今回の半導体不足で分かったことは、案外何でもないような部品が入らなくなるってことだな。

現代の資本主義はイーロン・マスクのような資産数十兆円の極端な富豪を生むが、これ以上お金が要らない人にやたらと金が集まる仕組み…

いや、生産拡大よりもアフターサービスの拡充が先だろ？でないと既存ユーザーがどんどん離れて、新規ユーザーも増えないぞ！？

雪国とか豪雪で道に渋滞してバッテリー切れた時、JAF呼んだら充電してくれるんだろうか？

爆破されずに済むような改良は進んでいるのかな？(笑)

大して大きな企業でもないと思うので、電気自動車って相当に利幅が大きいってことですよね。▼蓄電池を売っている企業の広告も目立ちます。