むかーし、都営浅草線が国道1号線の地下を多摩川を超えて川崎市内に入るって噂があったけど。また、10年以上前は川崎市営地下鉄の計画もあった。もし、実現していたら土地の固定資産税が払えなかったかも^^;

片田舎に住んでいると、何もわからない。毎日、イノシシとの戦争。ローカル線は、１駅約４キロ。無人駅あり。昔、地下鉄乗ったら 車内電灯が 時々消えた。

都営地下鉄の天下の品川に、やっとメトロのお出ましか。

南北線の品川延線は賛成。品川へは都営地下鉄の泉岳寺くらいしか接続がなくて、東京メトロは全く品川にアクセスする手段がなかったから、一日券買ったときに品川方面は難儀してたのですわ。

延伸の完成が楽しみです

また東京メトロ延長か、どんどん迷路かしていくな

中央・総武線、西武線は東西方向に走ってるのに、そこを南北方向をつなぐ路線がバスしかないのが不便。内陸部もなんとかならんでしょうか。

豊住が出来たら東西線が少しましになるだろうね。茅場町や大手町で日比谷線や他の路線に流れる人が一足先に東陽町で降りるので。南北線品川も歓迎。

ああコレで「豊洲駅真ん中の謎の空間」が。地下なんだけど日の目を見ます。

南北線「白金高輪⇔品川間」延伸　メトロと都営の相互乗り入れになることを祈ります

有楽町線の延伸、大江戸線の森下〜月島をずらした程度の短い路線に何の意味があるのかねぇ。当初の計画通り、亀有まで延ばすなら分かるが。

豊洲のホームは、まだ暫く中線塞いで使えるのか。