- 満充電で好条件なら三百キロは走れることは解った。で、満充電にする迄の時間は？吹雪で大渋滞に巻き込まれた場合暖房はどれ位持つの？片手落ちだよ
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- 災害大国としては電気だけに頼るのは危険だよねぇ、、リスクヘッジしないとねぇ、、、
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- 価格帯も問題だが一番は充電時間が長いし走行距離も短い上に暖房時は電池の消耗が早い。更に蓄電池は年々劣化して行く。この問題が解決して欲しい。
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- きちんと調べればすぐにわかる「地球環境にまるで優しくない電気自動車」。災害があると役立たずになるゴミ。購入するのは意識高い系のどアホ。
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- まだまだハイオクを撒き散らして走るぜ🤣
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- そのでっかい電池は捨てるときどうなるん？( ´-ω-)y‐┛~~
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- 国内の総電量を考えているのか？電気自動車が普及すれば電力不足に拍車がかかる。電気代も上がるだろう。マス５３の情報操作には困ったモンだ
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- 冬雪国で乗るのは自殺行為。
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- 真夏の帰省時に渋滞にはまっても安心できるようになったら。5分充電かパーキングの半数で充電できないとね。
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- EVの保有率、僅か1％かよ。因みに、ガソリン車のMTの保有率は、同じく１％さ。で、俺は後者で居たいねえ。旧車の高騰振りはそれを裏付けてるのでな。
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- ワシも2割の中に入るな。
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- 「何で運転しましたか」←(´△｀) えっ?出来心でごめんちゃいm( __ __ )m
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- ″電気自動車の購入意欲″…。 (※ｵﾚ的に)無い。 以上。
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- スマホですら、キチンと充電できないので、EVで電欠するのが心配。バッテリーの積替え式（バッテリーの交換スタンドの整備）なら考えてもいい。
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- お〜い塾長、塾長名物「我が愛車」のEV編、はよやってくれよ( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
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