帯に短し襷に長しとはまさに

青ナンバーなら二段階右折は不要だろうけど、これが右折レーンにいたらギョッとするな。

此れ、都会よりも絶対に田舎向けの乗り物だよな。電動キックボードよりよっぽど安全性考慮で革新的上手くいけば自動車・バイクに次ぐ第三の原動機付車両になりそうな逸材だと思う

駐輪場に置けないね。かさばって。実用的でないところがKawasakiらしい？( ﾟдﾟ )

10万切らないと街で見かけるようにはならないと思うｗ

カワサキの電動＆マルチホイールへのアプローチはここからということなのかな。バイクにとうフィードバックされるか楽しみ。

ヤマハの電動アシスト自転車より安いのか…。モペットのノリで二輪のフル電動がＹＰＪシリーズから出たら欲しいかも？

ちょっと良いと思うけどクラファン使うのは反則じゃね? ヤマハのトリシティ125の屋根+箱付が流行って欲しい。老害プリウスより殺傷能力低いから歳食ったら小型二輪の免許に移行してもらうのが良いかと。

そのうち、体に装着してパワードスーツみたいな使い方が出来るヤツに発展したり…しないか。

「怯えろ！すくめ！モビルスーツの性能を活かせぬまま死んでゆけ！！」と間違えた。

やっぱ空冷2スト3気筒じゃなきゃ！

先発で豊田トライクがあるね。シニア向けかな。

神戸で作るのかな？

税が安くて維持しやすいビークル出して欲しい。