- 高いツアー代金かもしれないが｢本当に必要とされているお客様｣を集うのにはこうあるべきなのかもしれない、客と呼ぶのもおこがましい連中を篩にかけるためには致し方ないのでは…というよりもうこの手しかないだろうて
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- どんな人が参加するんだろうな。コロナ大丈夫なのかなー。
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- 車中泊でこの値段
特別行路？硬券マニア？さんや小田急ファンがさんかするのかしら。 車中に閉じ込められてしまう停電やトラブルが起きたら、嫌でも車中にいるとおもうけど、こういうのだったらいいんだろうね。- 4人
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- 「あけてくれー!」ごっこをする。
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- ロマンスカーの写真にしようよ
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- 唯一無二の体験という希少価値を提供する代償としての高い参加費用。鉄ヲタは希少価値に極端に弱いから、いくらでも足元を見て良いぞ。逆に安くしても競争倍率が恐ろしい事になるだけでメリット無し。
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- 高過ぎw
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- 夜行列車とかワクワクしたけど行って帰ってくるだけだとおもんない、現地で１日たっぷり観光できるなら素敵と思う
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- 高い。電鉄会社は調子に乗りすぎ。
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- 静岡県の岳南電車では、走行中に車内照明を消灯して夜景を見るイベントとか、終電後のホームや留置した車両の中で一夜を過ごすイベントがあるよ。
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- あー、ちょっと参加したい…
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- 個室はあるのか？ないとハプニングバーになってまうやろ。
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- 夜は魅力的よねー
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- 女性専用車両は設けられますか？ じゃないと怖くてって言う人がいそう。(需要があるかはともかく)
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- ☆『あさぎり』行路利用＆ＪＲＣ及び名鉄との連携で夜行列車走らすのはどうだ？ 新宿発松田沼津豊橋経由豊川稲荷行とか？あ･･･これは正月の行先だ･･･。
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