こんな小汚い車をレストアするんか！？一体いくらかかるんだ？CSで放送されている、名車再生！クラシックカー・ディーラーズのマイクならば、絶対に手を出さない車だよ(笑)

250万で外観は新車にレストア可能。鉄板厚いので。但し、走行性能はそれ程良くない。恐らくバブル期の5リッターでATモデル。この時代のアメ車のエンジンは、精度の低い台湾製部品なんで。

はっきりいって数は出ているから、ただの古い車ですよ。ビンテージとはいいすぎ。と車馬鹿は思うのであった。といっても、国産でも売れなかっただけの車が名車とか言われていますけど。

汚い。ていうか、廃棄物処理法とか不法投棄的にやばくね？ナンバーは当然ないわけだが。車台番号とかから、持ち主探して追い詰めてタイーホせよ。

トヨタ2000GTが捨ててあったら驚くけど、カマロじゃ驚かんwww

え？カマロが貴重なヴィンテージカー？名車だって？全然違うでしょ。当時は２〜３日に１台くらいすれ違ってたよ。価格も新車で３５０万くらいだったし。購入検討してたけどセラを買ったＷ

こういう放置って違法じゃないのかな？

充分直せそうだな。エンジンもオーバーホールすれば大丈夫だろ。まあ走っても燃費最悪だろうがな(苦笑)

「放置車両の正体はシボレー『カマロ』と見られ」　『トランスフォーマー』のバンブルビーか──

勿体ないよな

この放置されたカマロの持ち主は、赤いレンガのトンネルを抜け、エルヴィス・プレスリーの公演を、ロカビリーの旋風をアメリカと言う異世界で体験して戻ってくるんですよ。

非GT-Rの部品取り車に2600cc積んでドヤッてるクルマ音痴の高崎の油そ○屋ご自慢の一台よりは高いかもね(笑)

アメ車って生産台数がめちゃくちゃ多いから、それほど貴重じゃないと思う。

放置された名車が荒れてる…。つい、恐らく今もＪＲ西日本松任に眠るクハ455-702を思い出してしまった。トキ鉄でもあい富でもIRでも良いよ、完全に逝く前に復活させて頂けぬものかorz