上海都市封鎖もそうだけど、そもそも日本は「加工貿易」国なんだから敵対国を作らずどの周辺国とも巧く付き合って資材を仕入れ加工して販売するというバランス感覚が大事なのに、岸田君と仲間たちはさぁ…ｗ

安い部品を作る為に頼っていた中国産業がストップしたあおり。元を辿れば、安いクルマにしか見向きもしない日本の顧客が悪いというコトになる。

内需にシフトすべき

払うべき税金を下請けに払わさせる様な、バカンバンシステムのお陰で、購入者が納期遅延でバカを見る。

でも、下請けの注文書は今の所、変更無いんで材料仕入れて金だけ出てく…まぁ「自動車本体」は減産可否を聞いて来るのは知ってるんだけど、そのうち「夜逃げ倒産」する所出て来るだろうねぇ

燃料費高騰で、車に乗る人が減ってるので、自動車販売が振るわないってのも、少なからずあるのかも。

また減産。こないだも漏水で減産。その前は半導体不足。いつになったら景気回復するんだか。減産の煽りで瞬間的に忙しくなりまた止まるの繰り返しで嫌になる

で、減産した分の挽回で毎日3時間残業になるんよ。結局は忙しくなるんだな〜。コロナの影響分の挽回で忙しかった時、旦那ぐったりだったわww

追加減産って言葉、初めて聞いた。困った話ですね。

ウチも影響大　ここまで来ると上海市民の普段からの感染対策を疑う

納期も延びるのかな?