「つばめ」も博多行きで、「リレーつばめ」も鹿児島中央行きでしたね それを踏襲したのでしょう

九州新幹線の暫定開業の時と同じ対応だね。対面とはいっても、今まで直通だったのに乗り替えはめんどいよ。

確実に赤字路線になるのに、なぜ無理やり開通したのか？？　って方が気にするべき点だと思うｗ

かもめ かもめ そうかもめ　博多行っちゃうかもね♫

いつかたどり着きたい液なんです世(゜ーÅ) ホロリ　夢なんです世(+･`ω･´)ｷﾘｯ　彼の夢を邪魔しないで上げてください(´;ェ;`)ウゥ・・・

将来、博多まで行くから九州では博多がビックネームだからではと思う。久留米に住んでる時に、何故か西鉄で行ってたし

色々と歴史的ないきさつとか、『当時言ったはず』とか『あれを引き受けた代わりのこれ』とかあるのはわかる。でも、今時点で見て『博多までもいかないこのミニ新幹線何の意味が？』と思う

博多はともかく大阪と繋がる事に佐賀の人は意義を感じ無いのかなあ。

ニセ九州新幹線だから行先不当表示。

なんだ「つばめ」の暫定開業当時と同じだろ。

地元の意見を軽視して無理やり開通させるからこんなことになるんだと思う。

佐賀への当てつけだろ。その理屈なら新函館北斗だって間違いではない気がするが。乗り換えすれば行けるよねって。

愛環の「高蔵寺(北野桝塚乗換)」を思い起こさせる。最初から西九州新幹線に反対してた佐賀県に対する嫌がらせやろ

それはそれでヨシとして自分が日記に記録する時やSNSで発信する時は該当列車の事実上の（物理的な）終着駅とします。2004年に乗車した下りリレーつばめ号の時も「新八代行」で記しています