高齢者だけじゃなくて、自分勝手な運転する人を再教育しないとダメかと思うが。

運転免許証って公安委員会から運転することを許可され、貸与された証明書。運転技術や能力等がないもんが持ってちゃ〜アカンもん🤪高齢者だけじゃ〜なく技術等がなけりゃ返納は当然🤪

地方では、自動車無しでの生活は難しい所もある（高齢者だとなおさら）。自動車の方をいじるにしても、年金暮らしのお年寄りの経済力では限界も。難しいよなあ…

車運転出来なくなった人の引っ越し費用の援助とかが自治体の課題になるかもね。

大都市圏にしか住んだことがない人や政治家等のお偉いさんは分からないだろうが、福島市のような中堅地方都市であっても車がないと生活できない。そこを何とかしないと、返納なんかしない。

つーか、ぶっちゃっけ、相変わらず暇なんだろうなぁ。真面目に働いたら？明日は我が身だぜ

俺の祖父が今年96歳なんだけど、去年、運転免許を返納しましたよ。自治体からタクシーの無料券みたいのが出てるみたいです。こういうのこそ、検　討　するべきですよね

高齢者だけでなく悪質な運転をする人の免許証も剥奪するべきかと。

高齢者が自分で運転しないとアカン社会が問題なんよ。高齢者の運転を批判してる人達は、自分の親のために(運転に限らず)何か手助けしてる？離れて暮らしてる！って言い訳はアウトやから。

高齢者が車を運転しなくとも公共交通機関で移動できるようにしていけば事故が減らせます。国鉄を民営化したり、公共交通機関を民営化すれば、利益の出ない路線が廃止され車移動が増えます。

首相が検討検討言ってるから、みんな似たようなこと言い始めた。

70歳以上の免許保有率は1195万人（令和元年）と、昭和50年の90倍。保有者の15％が70歳以上。死亡事故の類型は【単独】が多く、【操作不適（ハンドル操作等）】による事故が28％と最も多い。

人を轢き殺しておいて俺のせいじゃない！車の不具合のせいだ！と裁判で言い切るジジイがいるのだから検討レベルでは生ぬるい。厳正化決定で！

免許の制限は、報道が目立つからという理由ではなく、まず年齢別の事故形態と重大事故の多寡を統計的に算出する必要がある。生活上の国民の権利を無闇に奪うべきではない。