• このエントリーをはてなブックマークに追加

2022/11/24 14:47 配信のニュース

48

2022年11月24日 14:47

  • どんな場所で事故多発?  ← 鬼形礼か、つのだじろうに質問したらきっと違う答えが返ってくるで(笑)
    • 2022年11月24日 15:53
    • イイネ!19
    • コメント0
  • 美人のおねぇちゃんのお部屋が丸見えな道路(`・д・´)キリッ 事故率はそこが激しくかかわっていると思います(+・`ω・´)キリッ
    • 2022年11月25日 05:15
    • イイネ!17
    • コメント0
  • 外環は、距離が短いのに 別料金。事故も多かったら、踏んだり蹴ったりだなぁ〜。PAは、内・外回りで 同じ所を使用。中でウロウロしていると、出口を 間違えそう。
    • 2022年11月24日 17:16
    • イイネ!10
    • コメント0
  • YouTubeに投稿されてるドライブレコーダーの映像は割と、参考になる──
    • 2022年11月24日 15:20
    • イイネ!10
    • コメント0
  • 後続車の追突は「車間」の一言で片付く。
    • 2022年11月24日 15:18
    • イイネ!8
    • コメント1
  • 高速道路の有識者だがプリウスのまわりは事故ばかりなので絶対近づいてはならない
    • 2022年11月24日 15:23
    • イイネ!6
    • コメント0
  • 渋滞に突っ込むはあり得る話で馬鹿にならない。電光板やナビで渋滞情報注視して前方の車の走り方見つつ止まってるの見たらすぐハザード。突っ込むの阻止しても突っ込まれるのがあり得る
    • 2022年11月24日 15:49
    • イイネ!5
    • コメント6
  • 何気にSAから本線に入る時に無理な割り込みで事故ってるのをドラレコの動画で観るな。
    • 2022年11月24日 15:27
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 渋滞の列に追突って、よっぽどボケっと運転してるか他のことしてるかどっちかなんけ?オレから見たら、そういう運転はありえない。
    • 2022年11月24日 15:15
    • イイネ!5
    • コメント20
  • まあまあ近所。外環はあまり走らないけど、気を付けます(´・ω・`)�֡ʣң֡�
    • 2022年11月25日 04:38
    • イイネ!4
    • コメント2
  • 外環と圏央はそもそも2車線なのが問題なんだよ。特に埼玉県内。大宮線が与野までしかないのも両線の混雑に拍車かけてると思う。さっさと桶川北本まで繋げてくれ
    • 2022年11月24日 19:48
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 高速道路では”ブレーキを踏んで停車する”という意識が薄れるからなぁ…。前の車がブレーキを踏んでブレーキランプをつけてくれていればいいんだが…。ハザードは絶対よね。
    • 2022年11月24日 15:55
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 首都高5号線板橋ジャンクションも多いよね。あそこも渋滞最後尾に追突か、カーブで曲がりきれずにのどちらか。
    • 2022年11月24日 15:50
    • イイネ!4
    • コメント1
  • 一般道は交差点等周囲状況の把握する項目?が多い、高速道路は高速度での景色の移り変わり等から意識してない情報流入が多いがカーブが緩いから単調な感覚になりやすい。
    • 2022年11月24日 21:28
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 名神下り豊中IC家の位置が位置なんで殆ど通らんが先日イオンシネマ西大和さんから塚口サンサン劇場さんの時に。
    • 2022年11月26日 14:25
    • イイネ!2
    • コメント0
ニュース設定