可哀想に10時間車内で立ったままの人たちがいたらしい。人としてローテーションで座席を譲り合う優しい心くらいは持っていたいよね。自分さえ良ければいいなんて考えはやめろ。

立ち往生したのが問題ではなく、その後の対処がお粗末日本のお役所や企業の上層部は、いかに無能かが分かる事案非常時にも規則に縛られ、日本人には臨機応変という文字はない

本部長が謝罪するだけかJR西日本。社長出て来て謝罪せよ。そもそも異例時に対応できない程の人員削減を行った経営陣が素知らぬ顔はないだろう。

秋などの台風の時は計画運休で、天気予報の情報を活用しているのに、今回の対応はお粗末です。自然を甘く見ています。振れ幅を見越して準備をしておくべきです。

融雪機能が備わっているのに、それが作動しないシステム。夜間の降雪とはいえ、誘導にもあまりに時間がかかりすぎ。たしかにお粗末だった。反省と改善が必要。

福知山線の教訓を忘れたんじゃないだろうね？

列車の遅れは２時間以上遅れれば‥特急券や急行券が払い戻される訳ですが‥動かぬ列車に客を留めるにしても‥精々‥３時間ぐらいにしとけばいいものをと‥思えたりする時もありますね‥

せめて１時間、動けなかったら諦めて最短の駅まで歩いて誘導くらしたら？こんな寒波で罰ゲーム？

危機管理の欠落やな。それともコスト削減？ カンテラ焚いていたらポイント凍結は起きなかったんじゃない。

乗客の退避にこれだけ時間がかかったってことは、準備どころか想定すらしてなかったのだろう。 この会社は危機管理の発想自体が根付いていない可能性がある。

謝罪だけより、乗せた以上責任取ろうよ

自然災害(人的被害があった場合)は、にんげんさんの予測を上回ることから生じる。融雪装置を作動しておかなかったことと帰宅ラッシュに重なったのが多数の乗客に迷惑をかける結果に。

この程度のトラブルだと本部長が謝罪するんだ。ふーん。ＪＲのもっと偉いさんがこのトラブルに巻き込まれていたら対応は違ったのだろうな。挟まった雪で分岐器動かず　10時間立ち往生の列車も　JR西が謝罪 (朝日新聞デジタル - 01月25日 20:06)