117系で復活してけれや

「銀河」にテールマークが付いたのは民営化以後だから、JR西日本の許諾取れたのかな？

銀河良かったよ。寝台車は楽。夜行バスがいくら贅沢になっても鉄道の方が快適。

銀河は昔お世話になったわ。ゆっくり寝られたし(　＾ω＾)

あら、首都圏のみの販売やな。残念(T . T) 銀河といえば20年以上前に大阪→東京で2回乗ったなあ。懐かしい(^_^)

近鉄球団と一緒に旅してたころは貧乏だった(今もだけど(苦笑)から、関東へはいつもバスだったが…たまに奮発して銀河で帰阪した。毎回疲れて乗るからよく眠れた。目覚めると近江盆地をシャーっと快走している。しばしぼんやりしているとおはよう放送だ…

高いけれども食べたい。

出張に行く時、一度だけ乗ったなぁ。1985年、14系だった

かなり美味しそうで記念にもなるが、しかしご飯にポリンキー振りかけるって何なの?ｗ

ランチボックスは再利用できるけどオタク向け値段設定なのか、ちょっと高いな。

寝台急行銀河…京都に朝早く着かなければならなかった時に乗ったなぁ(当時、夜行高速バスは無かった)寝台車は完全に横になれるのが良いワン高速バスではあくまで「座席」で「寝台」ではないからニャ料金は高め(この弁当と同じ)

最大の批判点は、これをJR東日本の関連会社がやってしまった事。JR東海の方でやれば元ネタの列車が走ったルートの沿線でくまなく販売できたのに。

容器分で1,000円くらいか。銀河に乗ったのは一度だけ。名古屋→東京。乗車時間が短くて、もちろんほとんど眠っていたから、全く記憶にない(笑)。