運送会社に限らず下請けに据え置きや値下げを通告し、引き受けないなら取り引き止めると脅すような大企業たくさんあります。きちんとした行政指導が必要だと思います。

大手ｽｰﾊﾟｰやｺﾝﾋﾞﾆの荷受けが「遅い」「人手不足」「道具不足」ひどければ「ﾗｯﾌﾟ巻いて」とか棚入れと日付入れ替えとかやって道路は渋滞　すべてを見直して改善しなければ

そんなの物流だけの話じゃないぞ。受注・請負が発生する業界は軒並みだし、中小零細イジメが横行してる。いい加減に法で元請け側を縛らないと、業界そのものが消えることになる。

「送料無料」という表示は禁止し、製品の値段と送料は別に表示させるべきなのかも(;´･ω･)

ヤマトのような大手でも契約を失う覚悟で料金適正化を断行したので代替手段がいくらでもある中小零細については国が積極的に関与していくべきだろう。

ウチの元請けさんは、運賃交渉してくれてるらしい。 合わなければやらない姿勢が大事だと思う。

来たもんな〜「不当な取引の被害はありませんか？」て紙。俺みたいな自営業で？と、ビックリした記憶

この数字も氷山の一角というか一粒ぐらいなんだよな

昔いた会社で廃棄物の運搬をする業者と交渉する時があって、馬鹿な上司とその腰巾着野郎が無理な値下げを要求してた。見ていて余りにも酷いので意見したら左遷された

２０２４年以降、そう言う荷主は痛い目に遭うのでは？

物流に限った話じゃないけど、取引停止をちらつかせてダンピングを迫る担当者や会社はいつのまにか姿を消してることが多かったなあ。

農産物も　調べたら？横ばいか下降気味よ。生産者激減・自給率大幅ダウンで良いなら　今のままで。

そんなことやってるからデフレから脱却できなくなるんだろうが。労働や成果物に対して適切な対価を支払うのが経済再生への第一歩

Amazonに言え。