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ダイハツ、取引先への補償開始

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2024年02月22日 21:01 時事通信社

  • おかしなTOYOTA式カイゼンを真っ当に改善しなきゃ駄目!品質係が品質より効率重視なん言うのを他社サプライヤーの現場まで来て言ってる様な物作りの基本を知らない奴等とそれに汚染された部位を切除するまで何度も繰り返す件
    • 2024年02月22日 21:40
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  • ここで部品メーカーからの納入価格の見直しまですればいいんだろうけど。納品出来なかった分を補填して終わりじゃ駄目だと思うんだ。金出す余裕がある位下請けイジメて内部留保貯めてたってことなんじゃないの?
    • 2024年02月23日 09:40
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  • トヨタが対応するべき案件だよ
    • 2024年02月23日 09:36
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  • でも、膿出して「これからちゃんとやります」ってなって、新製品出せば売れると思うよ。俺は他メーカーが、あの開発サイクルを純粋にクリアしてるとは到底思えない。
    • 2024年02月23日 10:06
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  • 〜ダイハツ車に乗ってる人たちが「こんなん要らんわ!金を返せ!」って言わんのかな??。
    • 2024年02月23日 09:49
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  • ここからですね。
    • 2024年02月24日 09:48
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  • ユーザーにはないの?まぁ、俺はメンテお願いしてるディーラーの受付嬢が好みのタイプやから、今のトコ絶対に変えないけどね。
    • 2024年02月23日 19:33
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  • 掃除が終わったって事かな?
    • 2024年02月23日 10:22
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  • 信用できない管理部門
    • 2024年02月23日 10:19
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  • トヨタはダイハツを蜥蜴の尻尾切りに使うのかな
    • 2024年02月23日 10:05
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  • ユーザーガン無視のダメハツ工業。先日某県スバルディーラー車両センターのチョイ偉い人がダメハツって連呼していて迷惑してるんだなと。
    • 2024年02月23日 10:01
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  • ダイハツのお店。営業してんの?みたいな雰囲気ですもんね。リースでさえ、ストップだし。
    • 2024年02月23日 09:37
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  • 本当の犯人はトヨタ
    • 2024年02月23日 09:31
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