開業直後は何かとバタバタするのが定番だから自分が乗り鉄目的で新規路線を利用する時は最低１ケ月程度のインターバルを置いてからにする

お仕事で全国色んな所に出張しまくってる知人がすごい喜んでた〜

大阪から金沢に行く場合は、サンダーバードで乗り換え無しの方が安くて便利かと。新幹線の建設費用も自治体の負担が増えるし、更に機能しなくなる駅前商店街も増えそう？

延伸？　先っぽから作るのは地元は良いかもしれないが利用者にとっては乗り換えが面倒で迷惑千万。 北陸新幹線は大阪から作るべきだったよね。

そして東京の植民地化がすすむ。一部の既得権益には、喜ばしいだろうけど。

福井の若者が田舎を捨てて東京に行ってしまう懸念がよぎる…大阪だと近畿圏内で戻る可能性があるが…

福井県の地方紙・ブロック紙として、福井新聞とは別に中日新聞傘下の日刊県民福井もある（石川県に北國新聞があるのに対して北陸中日新聞もあるのと同様）。

こんなキツネやタヌキの乗るような場所に駅を作るのですか？←昔ならこんな事を言われた東海道新幹線を見れば分かるかなり規模の大きな都市しか停まらなかったまぁ、そう言わずに

カミさん「敦賀って有名な観光地あった？」　俺「美浜原発があるじゃん！」(^^;)

号外って基本は無料だから新聞社の持ち出しになるのに、これだけ連発するって本当に地元の明るいニュースが嬉しいっていうのが伝わってくるね。　景気のいいニュースが増えるのはいいね＾＾

僕の故郷福井・・・久し振りに新幹線「乗り鉄」も良いかも、、、ちょっと小遣い要りまするが、、、福井で昼飲みしてくるか、、、なんてね！！！友人が又廃業の報告が在った・・・

盛り上がってますね(^^)

長野から乗って1駅で地元なんだが、酔って寝込んで金沢まで行った人を知ってる。今度寝過ごすと福井まで行くのかｗ

インフラ整備隅々まで行きとどろかせろ・・・日本全国を廃墟にするような政策は止めろ、、、都市一極集中は日本を滅ぼすぞい、、、今都市に大災害が起きたら・・・日本終わり・・・分かってんですか