- 自分の身の丈から5ナンバーか軽にしか乗らん
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- 昭和の時代は3ナンバーがアホみたいに税金高かったけど、それは日本の自動車産業を守るためでもあった。アメリカの圧力で今の形になった。
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- ３０年位前は都内や大都市で７ナンバーの普通車がかなり走っていた。今は稀だ。知っている人だけ懐かしんでみよう。
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- 因みに名古屋や横浜や多摩等のナンバーは「5」じゃなくて「7」ナンバー。
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- 5ナンバーなんぞ無くせばよいのに。衝突安全やら乗員保護やら考えると無理がある。室内空間確保するためにペラペラのドアは安っぽいしな。
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- 肝心のセレナの3ナンバーと5ナンバーの違う箇所の記述が無いぞ、エアロパーツで幅がわずかに170を超えてるからなんだが。
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- 大きいと思うハイエースにも5ナンバーと3ナンバーがある。おかげで4ナンバーと1ナンバーがあり高速料金が大きく変わる。
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- 環境割は悪制度、乗り回したら環境悪なのは必然。古いから高額なのも少しも合点が行かない。大事に乗る方がコロコロ買い換えるより遥かにエコ
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- 排気量で変わる金額は大気中の汚染の度合いなのかな。だとすると意味が分からんよね。遥か以前よりはクリーンになってるはずだからね。
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- ディーゼルは排気量関係ないから排気量で決まるってのは間違いだね。5と3はあんまり変わらんけど1と4は高速料金が違うからなぁ。
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- 確か図体の大小やのうて排気量の大小だったよな｡ 以上！ ハイブリッドや電気自動車は分からんがな…と言いたい馬神ヨリ。
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