非常に残念。500Sは乗りたかったな。パンダのMTでも良いけど、ツインエア+MTのやつ。

ファンは悲しむだろうなぁ〜

どっちにつく？女　まくるぞ〜　カリオストロ見るか

え？排気量は1,240ccもあるの・・・。ワゴンＲで追いついても、ちんたら全然道を譲らないから500ccなんで仕方ないと思っていました

外観は割とイイと思う。でも500てゆうわりにEGは1200ccあるし、だったらＫ（国のことではない）で全然いーじゃん、てことになるのは必然。しかも円安だし、500で300万超えだぜ。売れるかバカ。

こういう雰囲気重視の車は嫌いじゃないけど、販売終了の理由が電気自動車化への対応ってのがね(笑)

高いとか遅いってつぶやき多いけど中古のツインエアなら平気で100万切るよ？半端な軽ターボの中古車に150万払うよりよっぽど豊かなクルマ趣味満喫できるよ♪2気筒ターボ付きで走りは痛快よ(〃ω〃)

狭いとか乗り降りがとか税金・車検高いとか荷物が入らんとか言うなら無個性なスライドドアのトール系の軽自動車乗れば？200万の軽でも乗り心地は悪いし運転してもワクワクしないし所詮軽だからねw

アバルト595も生産中止だもんな…

マニアから指摘させて頂くとルパンのチンクとは別物のFF車。フィアット・パンダに偽物チンクの上物をつけた車。日本車がこんな車作ったら避難轟々で大炎上しかし良く騙され売れたモノだ。感心

これと、ローバーミニと、VWポロは 軽自動車サイズなのに普通自動車扱い(コンパクトカー)なのは、納得いかなかったので、あとは中古モデルでみるしかなくなるか。(消えるGSエンジン)

カーセンサーでみたら中古でも120万円〜130万円。人気車ねえ。

この車格ならEVもいいと思う。いわゆる2L超えのサイズではEVとしてはデカすぎると思うし無駄に電気も食うだけ。

これ乗ったことある。こぢんまりしていて運転しやすく、それでいて電子化もしっかりした良い車だったよ〜。残念。