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  • 大阪〜姫路間を直特で通すのは、どちらかといえば酔狂な方だからねえ。直特の真価は山陽明石以西で発揮される希ガス。
    • 2024年05月27日 05:19
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  • 京阪が運行しているようなプレミアムカーを導入するとか快適さをウリにしてみるのもひとつの対抗策かと思います。
    • 2024年05月27日 07:05
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  • そのレールは東へ、奈良・伊勢志摩・名古屋へと繋がっている。それら方面への「直通特急」の要望もあるが実現へのハードルは高い。
    • 2024年05月27日 21:25
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  • 山陽沿線って駅前がショボ過ぎると思う。後、阪神って元々路面電車だったからスピードで阪急にすら劣ると言われている。
    • 2024年05月27日 11:10
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  • 大阪(梅田)は問題ないんだけど、姫路についたときの駅の位置がJRと山陽(阪神)は結構離れてるんだよね・・新幹線に乗る場合はそこが注意点
    • 2024年05月27日 15:43
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  • 学割定期の値段も随分違ってたらしく…姫路⇔梅田をJRから山陽&阪神に変える友人は多かった…。でも電車利用は座って乗れるか否かで選ぶ人も多そうexclamation & question
    • 2024年05月27日 12:41
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  • そんなことはない。JRと山陽電車の線路は離れている場所も多いので、JRの駅で降りても目的地には遠いので、山陽電車を使う人も多いのではないか?
    • 2024年05月27日 02:36
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  • 関東でいえば品川〜横浜間の東海道線と京浜急行の快特だね。よくユーチューブにも並走してる動画が載ってるね。鉄オタは好きだね
    • 2024年05月27日 13:35
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  • 数年前まではJR回数券(金券屋)があったので 複雑な背景があった。今でも各私鉄 株優(金券屋)などがあるし、関西圏は店頭自販機も多く入手し易い。
    • 2024年05月27日 09:19
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