- 人手不足問題など存在しない。人が足りないなら賃金を今の2倍にあげなさい。一瞬で人手不足問題など解決する。
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- 人手が足りないんじゃなく、労働対価が足りてない。ほとんどの所が、その方程式。
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- 全部が全部を翌日とかに届けてくれなくていいんだよｗ 経営がアフォな過当競争止めれば随分違うんでねえのｗ？
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- 人手不足じゃなくて、賃金不足なんだよね。低賃金しか払えないから雇えない。待遇をよくすれば人は集まると思うよ。でも、客先が金出してくれないから無理だし、客先も価格上げられないからね・・・
- 45人
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- 昨日一昨日の地震の影響か、スーパーに米や水が品薄だけれど、この炎天下、水の配達をする宅配のお兄さんが気の毒でならない。 宅配ボックスはもう標準装備の時代では・・。
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- amazonが商品より遥かに大きい宅配BOXに入らないようなでかいダンボールを使うのを何とかして欲しい。
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- 原則置き配で、手渡しとか時間指定とか再配達は別途料金取ればいいやろ
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- 置き配泥棒も多いからな。🤯
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- チューブの中を荷物がヒュン！って飛んでく夢の未来はまだ？
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- 専門的視点も大事だけど、記事にするなら文章力も磨こうね。あちこち変な文章があるけど、何より大事なのは見出し。人手不足の倒産と言いながら、記事の主眼は宅配ボックスじゃないの？
- 25人
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- 昔みたいに駅で受け取りにしたら
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- 高層ビルへの納品は大変。せいぜいビルの階数は１０階程度にしといて。
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- 再配達は有料。代わりに必ず時間指定できるようにする。指定した時間帯がダメになったら変更可能。そして、効率の良い配達ルートをAIで。色々とすぐできることはある。
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- 拘束時間の上限を１５時間に減らしたのは失敗だと思います。これで疲れているのでもう少し仮眠を取りたいと思っても拘束時間内に終業させるシバリがキツくなった。一般の人が事故に巻き込まれないといいですね
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- 人材確保の為に人件費を上げたり待遇改善したり出来るならそうしたいだろうけど、利用する一般ユーザーや企業が結局はある意味足枷のようになっていたり燃料費などの経費も考えると雇う側にも事情はあるね。
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