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  • そういえば「のぞみ」って昔は全席指定じゃなかったっけ?(^^;
    • 2024年09月10日 10:52
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  • それで良いんだよ。ε-(´∀`; )
    • 2024年09月10日 10:11
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  • 全席指定にすれば良いのに
    • 2024年09月10日 10:10
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  • そういや、JR西が新快速を岡山まで延伸しない理由の一つが「新幹線の客が取られる」と考えているそうな。滋賀や敦賀まで延伸しても、「東海道新幹線はJR東海」だから遠慮はしないそうだ。
    • 2024年09月11日 05:50
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  • もう通年全車指定でいいんじゃね? その代わりひかりやこだまの自由席増やしては。
    • 2024年09月10日 23:11
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  • 当然。自由席なんて設ける必要はない。
    • 2024年09月10日 10:36
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  • 「子連れ・団体・外国人観光客」 と 「常識的な一般客」 を分けた車両編成導入をしてくれ。外国だと「ビジネス車両、サイレントシート」がそれに当たる。日本は騒音に無頓着すぎる。
    • 2024年09月10日 10:39
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  • 年末年始、全席指定が今後は当たり前になるのでしょうね。
    • 2024年09月10日 21:27
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  • 鉄道会社は3ヵ月以上前からあらゆる媒体を使って告知してくれている。これでいざ当日になって「知りませんでした(^o^;)」「聞いてないわ」は通用しない。逆にどんな思考回路をすればそうなるのか知りたいところ
    • 2024年09月10日 15:26
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  • 無断着席のトラブルも結構あるらしい。さすがにコミケ遠征組あたりを狙った指定券の高額転売ヤーはまだ出てないようだがw
    • 2024年09月10日 22:29
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  • のぞみは運開当初から全席指定だったはず(だからこそのぞみ料金なんてのがあった)だけどねえ・・
    • 2024年09月10日 14:06
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  • 近々には通年で全車指定になるんでしょうね。ところでリニアには自由席や立ち席なんて出来るのでしょうかね
    • 2024年09月10日 13:35
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  • 良いと思う。なぜ今まで自由席で急ブレーキかけたら将棋倒しになるんじゃ?位の危険な乗車率で運行してたの?と。
    • 2024年09月10日 12:53
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  • もう通年で全車指定にしちまえよ 元々そういう列車だったぢゃんw
    • 2024年09月10日 12:44
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  • NEXCOユーザーのあたしにはどうでもいい話。米原に「のぞみ」停まらないし、滋賀県から鉄道で東京へ行くにも無理ゲーだし。
    • 2024年09月10日 12:40
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