ちっとも「詳細」でない件

Nゲージではよくあります。

315km/hで走行中、離れ離れになった各編成で、自動的に非常ブレーキが作動し、今回は約300mの間隔で停車したそうだけど、逆に先行側のブレーキの効きが良すぎると、後続側が衝突することもあるのかな？

シンカリオンE5はやぶさとシンカリオンE6こまちのリンク合体に支障が?

詳細が明らかに....と書いてあるけど　なってますか？？(-_-;)　

間違ってプラレールの連結部品使っちゃった。

トラブルが起きる場所に寄っては、後続車両の方がブレーキがかかった所から停車出来る距離が長くなる場合もあって、前の車両に衝突する可能性も否定出来ないとか。

連結器の制御装置の故障だと思うが、原因究明をちゃんとしないと、再発するだろう。

記事タイトルに偽りあり。　記事では連結分離時の状況とその後の現場対処にしか書かれていない。連結分離原因はこの後の調査で、事故原因の詳細はまだ明らかになっていないのだが。「事象の詳細」との　（続く

下手したら衝突事故になってたかもね、、 ヤバいね。

シンカリオンのネタがひとつ出来たな。

通常でも併合時には係員が目視してるのに、緊急検査と言って目視だけで大丈夫か？

緊急停止で追突の懸念は無いそうだ。制動力は後続車両＞先行車両の設計になってるらしい。もっとも、それすら誤動作や誤設定してたら間違いなく追突だけど。