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  • 未亡人製造機
    • 2024年11月14日 18:02
    • イイネ!22
    • コメント7
  • 事故原因はヒューマンエラーだったのか…。でも離陸の時に出力を手動切り替えしなければならない作りもどうかと思うが。とにかく怪我人もなく機体の損傷だけで済んだのは不幸中の幸いかも。
    • 2024年11月14日 17:19
    • イイネ!21
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  • 欠陥じゃなくて良かったじゃないか。「設計ガー」とか言ってる人がいるが、旅客機だって離陸直後に逆噴射したら落ちるんだよ。
    • 2024年11月15日 08:35
    • イイネ!12
    • コメント0
  • 「副操縦士が起動ボタンを押し忘れ、機長も確認を怠った」「機長は緊急着陸する際にも、乱れた姿勢をうまく回復させられず、機体が左右に揺れて左翼が地面に接触」ワロス。ボタン一つで大惨事
    • 2024年11月14日 17:20
    • イイネ!12
    • コメント3
  • 期待に何の問題もなし。運用継続だな。とっとと飛ばせ。
    • 2024年11月14日 19:56
    • イイネ!6
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  • アナログすぎる
    • 2024年11月14日 17:37
    • イイネ!5
    • コメント0
  • ここは、指差し確認よね。操縦士と副操縦士共に。ダブルチェック大事ですm(_ _)m図面はトリプルチェックですが(;^_^A
    • 2024年11月14日 16:18
    • イイネ!5
    • コメント0
  • それって、いざって時に使えなくねぇ?平時に使用するばかりでは無い以上は緊急時、即反応じゃなけりゃ意味無くねぇ?既に現時点で軍で使用するシロモノではないんじゃねぇ?
    • 2024年11月15日 00:15
    • イイネ!4
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  • そんな程度で墜落するなら人為的ミスではなく、人為的ミスが起きる設計ミスだ。警告機能とかもっと安全にする機能が足りてない設計上のミスでしかない。
    • 2024年11月14日 18:09
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 操縦系を見なおしてヒューマンエラーが生じにくい新型を開発した方が兵士の人命も守れるしいいと思うけど。
    • 2024年11月14日 17:48
    • イイネ!3
    • コメント4
  • そんなスイッチくらい自動化できんのだろうか?
    • 2024年11月14日 17:21
    • イイネ!3
    • コメント3
  • このご時世そんなのコンピューター制御にするくらい簡単そうなのに、なにゆえそんな仕様に??人為ミスというか設計上の欠陥なような気がするけども?
    • 2024年11月14日 18:44
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 全然違う。ヒューマンエラーは原因じゃない。人為ミスが事故に繋がらないシステムの構築をするべきで、人を責めるとか確認を徹底するは対策じゃない。
    • 2024年11月14日 18:40
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 手動スイッチなんかよ →⁠_⁠→
    • 2024年11月14日 17:12
    • イイネ!2
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