この車格で高速道路はさぞ怖かろう。

センタートンネル(？)みたいに盛り上がっているスクーターは大っ嫌い！理由？物積めないし、いざという時に車体を捨てて逃げれない。足が引っ掛かるとか、何のトラップだよ？

高速乗れるから〜な理由で156ccのスクーターを買う人そんな居るのかな？ 保険代もファミリーバイク特約で済む2種スクーターに乗った方が経済的に思う。 高速使うのが買う理由なら250以上に乗るよ俺なら。

もう昔みたいな「ビクスク」ってやつは絶滅したんだね。

いつまでオフロード乗ってられるやろか。足が上がる間は乗るつもりではあるが、上がらなくなったらスクーターに変えるつもりではあるんだけどねぇ…

ハイブリッドはやめてしまったのか？

外観ちょっと変わっただけでこの値上げは特に160。まあVストローム650なんて色すら変わらず3万値上げしたけど…。

新排ガス対策エンジンの評判はバイク乗りにとても悪い。駐輪者に止めてあれば気楽に会話して聞く。オイラは旧車を中古市場で買いたい。特にこらからもカブだ。

利便性はそのままに移動の可能性をさらに広げてくれる。＜＜＜言いたくないけどウソ。駐輪場の少なさには、利便性そのままのハズねえだろくらいには泣かされるよ。125超。

ワタシは、シグナス派ww

これが｢ホンダの本来の姿｣、日産と経営統合やバリバリ失敗だけの電気自動車よりも自動2輪開発こそが原点だぞ！

160は高速乗れるし､価格が安いから買いたいな… ただ高速は車体が重くないと(180kg以上)､風で結構煽られるからチト怖い｡ 依って私なら250ccのビッグスクーターに乗るかも (XMAXかフォルッツア)

たまにしかバイク乗らないからキック必要。バッテリーが上がったらインジェクションは掛からないってのは嘘。少しヘタってる位なら掛かるし。あとオッサンオバハン需要の為に前カゴも付けれるように。屋根もね

USBタイプCソケットはどうよ最近タイプAとかUSBソケットを用意するモデル増えたが、タイプCでも2.4A程度で大電流アクセサリ使い辛い。シガーソケットの方が使い勝手良いが実装スペースやイメージなんだろうな。