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  • BYDは生産過剰で自国の自動車市場すら壊しているのが実情だし、輸出もダンピングしまくりだろ?そんな状態がいつまでも続く訳が無かろう…。市場シェアを獲ったら値上げしないと自社が潰れるのでは?
    • 2025年01月26日 13:12
    • イイネ!54
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  • この記事を鵜呑みにする程情弱ではない(笑)
    • 2025年01月26日 15:43
    • イイネ!48
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  • その実態は過剰生産を止められないために原価割れで投売りしているだけなのだ。それをわかっているため、EUでは高い関税をかけ、アメリカには輸入禁止、日本でもほとんど売れていない。
    • 2025年01月26日 10:24
    • イイネ!41
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  • 爆発嫌だ。
    • 2025年01月26日 21:28
    • イイネ!36
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  • 嘘をつくな!!!! クソ時事い。嘘つきチャンケの発表なんぞを、誰が真に受けるのだ????? 世界の投資家で、騙されているアホが誰なのか、挙げてみろ。
    • 2025年01月26日 12:38
    • イイネ!34
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  • 「中国で販売台数を大幅に伸ばし」噂では、確かに帳簿上の販売台数は大幅に伸びているが、実際には「誰が買っているのかよくわからず」売れているはずの実車は工場出荷即露天放置になっていると聞く。
    • 2025年01月26日 13:51
    • イイネ!23
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  • 時事通信が嬉しそうに飾伝www
    • 2025年01月26日 13:14
    • イイネ!19
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  • 今良くても長い目で見れば欠陥だらけのチャイナカーより事故ならない限り10年は乗れるHONDAが良いだろ。
    • 2025年01月26日 12:47
    • イイネ!18
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  • まさしく中国の犬だな、時事通信はw BYDなんて見たことねーよ
    • 2025年01月26日 16:33
    • イイネ!17
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  • BYDは、中共の助成金と拉致監禁した労働者により、安いのが唯一の売り。メキシコやロシアに叩き売って、販売台数こそ多いが、売り先からはクレームの嵐だという実態まで言及しなきゃね、時事さん(笑)
    • 2025年01月26日 18:45
    • イイネ!16
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  • 中国にはEVの墓場があり、EVが放置されているというのに、躍進だと喜んでいる場合かexclamation & question 環境対策をやった方がいいのでは�फ�á��ܤ��
    • 2025年01月26日 14:16
    • イイネ!16
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  • 電気自動車はオワコンだけど(プ)
    • 2025年01月26日 15:21
    • イイネ!15
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  • 露骨なトヨタ潰し。欧州ではトヨタのハイブリッドに勝つためにディーゼル推進してきたが不正が横行。それでガソリン車の生産からEVにシフトしようとしたものの必要な半導体は中国のシェアが大きい。
    • 2025年01月26日 21:34
    • イイネ!14
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  • EVは時期尚早 特に支那製はゴミ 購入は、待ち(見)でww
    • 2025年01月26日 12:52
    • イイネ!14
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  • 兎に角、充電が面倒臭い!!。機械が接続してくれる自動充電なら考えてもよい。
    • 2025年01月26日 21:50
    • イイネ!12
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