南海の観光列車なんかいいですね。何回も乗りたいですね。しかし「付加価値に見合った料金設定を検討」料金設定が難解ね。

ズームカー2000系電車が余剰となっていて南海本線やワンマン運転区間への転用が進んでいるが、それを格上げすることもありそうだ。

持て余したズームカー改造かな？それはそうと、天空では買えないオンライン特急券が買えるようにしてくれろ。

運行開始したらこれ乗って高野山行く

南海、和歌山、最近、ミナミ開発とか南海電車活発だな。なんか和歌山がひっかかる裏で２Fが動いてそうな空港を強引にの半沢直樹のモデルでリアル箕部幹事長が大人しく引っ込むとも思えない、Y村、T中、N村にIRをで逆襲にだな

最近の南海は動きが目立ちますね。

「天空」自体が旧式ズームカーの改造だからな。現行の特急みたいに間合いの通勤ライナー輸送をしないのなら、それなり（近鉄のしまかぜ相当）の追加課金は必須だろ。

こうやの後継車？　なにわ筋線直通対応？

30000系の改造じゃ？

天空が老朽化してるから置き換えるのかな？

今は「少人数」とか「おひとりさま」だからね従来の列車のような詰め込みではダメ観光列車のようなものが必要料金が「難解」だ何を言ってんねん痛っ

南海は特急の窓際の部分を斜めにして物を一切置かせないのをやめて欲しい。

2000系の改造だな。 と思ったらまさかの新造・・・はないわ。 近鉄の青のシンフォニー並の優雅でゴージャスな改造にしてほしいなぁ。 イメージ図ではそれらしいラウンジがありそうだから少し期待したい。

おそらく30000系や31000系あたりがベースになるのかな…