もう思い切ってかつての全車指定席に戻すのも手では。ただそれをすると、FREXの扱いをどうするかだな。

のぞみはグリーン車と指定席のみとし、立ち乗りも許さないようにしろ！その代わり「ひかり」「こだま」はグリーン車以外は全席自由席とし、自由席料金をのぞみ指定席の半額とする！

自由席という曖昧なやり方よりも、全席指定の方が簡単かも。座席指定の料金も別途かかるんだろうけどね。ただ、高速バスみたいに、全席指定だけど、座席指定の料金は取らないやり方もあると思うよ。

事故ったり、止まったり、停電したり…乗車率数百パーセントなんて状況でおこったらどーする？？？全席指定で定員制にしてる方が…何だかんだ、結局、安心・安全だと思うなぁ…。

わざわざ混雑するお盆に帰らなきゃ行けない法律はない。

ぢごくの京都・奈良・神戸が始まる

これが本来の「のぞみ」の姿である。

座席定員制にしないと

意地でも自由席で座りたい人が座れるまでやり過ごしてホームに滞留することを阻止して指定席券を買えってことだから常にそれで良いよ。調べたら通常期でも自由席車両は3両から2両に減っているらしい。もう0両で良い。

「快適な・・」とうたうなら、指定車両の指定券を持たない人を乗せるな