ボーイング社製の旅客機でしたよね。あの後、旅客機の点検不備が言われていたのですが、ボーイング社の不正を告発した人が後年不審死を遂げる等、色々闇が多い印象があります。

あの事故は風化させてはいけない。 多くの命が奪われ、飛行機の点検の重要性もその都度見直すきっかけとなったと思う。

日航の事故の時高校3年でバイト先のラーメン屋で知った。坂本九は好きな歌手だったので、昨日テレビで事故の時の話をしていて涙なしには観られなかった。

うちの親父が九ちゃんの家にオーディオラックのカスタマイズに行った時、お茶を出してくれたとか。綺麗な人だった言ってましたよ。

知らない人がおおくなってきたもんな。

私がこの事故を知ったのは中学生の頃…生存者4名の方に奇跡だと感じたニュースでした

上を向いてあるこう

九ちゃんが亡くなったのは、芸能界最大の損失だと言ってもいい。合掌。

当時の高校の先生が亡くなったっけ。修学旅行の下見に行く出張で。修学旅行は新幹線で行った。合掌。

早い段階のニュースで乗客名のリストが映った時に”オオシマ・ヒサシ”という名前が丸で囲んであって何だろうと思ったんですが、ほどなく九ちゃんの本名だったと分かって驚いた覚えがあります。

もう40年なんだね、早いね。と言うことは私は当時10歳か。レフトターン、レフトターン、レフトターン・・・が脳の奥に記憶されてます。

この墜落の原因って何だったんでしょうね？　　色々は話を耳にしますけど、原因が究明されないと再発防止のための改善は難しいと思うのでそう書きました。

御巣鷹山の事故からもう40年かぁ。当時ある会社の社員だったけど、出張に飛行機使うのを止められた記憶が・・。

本当に忘れてはならない事故でした。力いっぱいを尽くしたパイロット様そして乗客みな様の最後の３０分は果てしもなく恐ろしかったことでしょう。震える手で書いたメモ、涙が止まりませんでした。