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日本通運 希望退職に480人応募

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2025年09月17日 19:02 時事通信社

  • で時給の安い外国人に置き換えるとか
    • 2025年09月17日 20:08
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  • 「55歳以上の事務系社員約3000人を対象に希望退職者を300人程度募集」ドライバーは不足だが事務系は余ってる。昔は「肉体労働は長くは務まらないが事務屋なら定年まで安泰」と言われたが(溜息)
    • 2025年09月17日 20:45
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  • 物流業界は人手が足りないはずなので、配置転換と称して全員トラックドライバーとしての訓練させた上で雇用継続しろよ!? 免許取るだけ取って他社に逃げられるかもしれないがな?
    • 2025年09月17日 22:28
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  • 希望退職やると、他でもヤレる優秀な人から辞めてきますよね。 長い目でみれば、お金積んでライバル企業に人材提供してるだけなのに。 まぁ、そんなんだから、予定数以上に応募があるのか、、、
    • 2025年09月17日 21:31
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  • 人手不足って、結局は、人が集まらない処に人が不足しているってだけの事かしら?!
    • 2025年09月17日 21:12
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  • その割に名鉄運輸買収傘下入りしたり金持ってるじゃん。
    • 2025年09月17日 20:11
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  • 中高年でも優秀な人材は多いと思います。残業キャンセル界隈に対する事業者からの退職勧告制度を法整備する方が重要と考えます。
    • 2025年09月18日 11:38
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  • まぁ、事務系職員っていくらでもデジタル化すれば削減できるお荷物だしな…(-。-)y-゜゜゜
    • 2025年09月17日 23:35
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  • 路線雑貨事業を名鉄に売っちゃったからね( ̄▽ ̄;)
    • 2025年09月18日 09:16
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  • NXよりは●通の方がよかったかな?
    • 2025年09月18日 07:08
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  • 事務か・・半田つけ出来る人いないのかな・・(オイ
    • 2025年09月17日 22:56
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  • 現場作業員とドライバーが不足してる。
    • 2025年09月18日 17:55
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  • 昨今はAmazonのCMで配送が速くなりました。 で、今はスキマ時間にとか副業としてのCMがYouTubeで流れています。 退職希望者が殺到したのも、その辺りに原因が有るのかも。
    • 2025年09月18日 05:10
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  • 人を斬るのは自社のクビを締めること。だって、自社製品を買ったり、自社のサービスを使ってくれたりして、売り上げが伸びるから。自社が好きなら宣伝し広告費が浮くから。そんな事を思うニュース_φ(・_・
    • 2025年09月18日 03:15
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