とりあえず一瞬八高線に見えてビビったΣ(・。・)

山陽新幹線もこんな風になってたなぁ〜。早い復旧を

八戸線は被害が大きそうだね。。。青い森鉄道は補修作業が終了して、運転再開してた。良かった。余震が心配ですが、どうかご安全に。事故なく安全運行が再開されることを祈ってます。

暫くは八戸線運休だなあ

通学輸送は寒冷地冬休みなら休みの繰り上げで暫く猶予ができるが、この被災状況ではその間に復旧も難しそうにみえるが、その間に代行輸送の手配はできるのか？

JR東日本としては 願ったり叶ったり、 本八戸以南を廃止に持ち込むか、修繕の上 三鉄へ譲渡、路線の維持には"沿線自治体の支援が必要..."と 廃線をちらつかせて 強請りまがいの諸行が始まる。

死者は出なかったが揺れは長く大きかった。各所点検をしていただきたい。

これは。。。以前からって事はないのか？ だとすると、各原発がちゃんと耐震基準を守ったのに、ＪＲ東は手を抜いたのか？そういう事だぞ？

これ、八戸線も復旧だけして三陸鉄道に譲渡とかいう落ちは無いよな？無いよな？無いよな？（しつこい）

もう４０年以上たってるもんな…結構利用者いるのに代行輸送なしで大丈夫か？

長引きそう。早く復旧すると良いね。地方交通でも高架橋や築堤に線路がある事も多いし(中井精也のてつたびを見ると分かる)崩落しなかっただけマシかも某Ｃ国だったら←おぃ！テメエらは収容所で再教育だ！ガハハ

今回の地域って海産物が豊富だから、年末にむけておせち製造している業者もあるわけで、ひょっとすると予約に間に合わないところも出てくる可能性があるね

今のところ速報段階のようだが、震度6強でこの程度の被害で済んだのだから耐震性能はある程度機能したってこと。こういうのは被害の影響度合いと対策に掛けるコストの見合いだから、原発と比較するのはナンセンス。

日本の構造物だからと言って完全な耐震ではない。これまでも大地震では多くの鉄筋コンクリート建物が崩れている。