- 「マッチのマーチ」が一世風靡した時代は、今回の学生の親の世代が学生時代に重なるだろう。従って、近藤真彦本人以上に学生の親の方が興奮するかもしれない。
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- 19歳の頃会社の車がこれで毎日見てたわ。今見ると古臭いねさすがに。
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- この、初代マーチ （K10型）は、マツダ・ファミリア（5代目 BD型）の、「真似っこ饅頭」過ぎて好きじゃなかったなぁ〜！
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- 愛知にも日産系の会社もあるからね。「愛知機械工業株式会社」。
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- じゃ、ついでに「コアラのマーチ」も加え、三つ巴コラボでどう( ･ิω･ิ)？
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- オリジナルに忠実にレストアしたから、ホイールは鉄チンなのね(^^;
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- マッチのマーチは町にはやってこない！ 日産が小型車にチカラ入れたけど ホンダのシテーにはかなわなんだねえ。
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- 発売半年前に、車名を公募してたんだよなあ懐かしい。オイラも応募したけど選ばれなかったよ(苦笑)
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- 懐かしいですねぇ…このマーチのスーパーターボに乗ってましたよ…良い時代でした^_^
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- 中森明菜さんのことがあったので、マッチのは支持できません。イメージダウンにしかならない。キムタクは誠実でイメージアップになってるよ。
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- マーチは10年売り続ける事を前提に作ったもので、モデル末期になっても古臭さを感じさせず、また堅実な車だった。ただしマーチが良かったのはあくまで「３代目まで」。
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- ワハハ。車にネズミの死骸がある
←こうじゃないからね
アメリカのレストア番組の車は野ざらしの物を磨きあげて新車みたいにする
マッチのマーチは大事にされていたもの
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- K10型マーチも10年近く生産されたロングセラーだったけど、今回レストアされたのは5ドアのトップグレード・1.0FVか…。
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- ジョルジェット・ジウジアーロ氏のデザインええな。知人が乗ってた。勤め先にゴルフI型、ロータス・エスプリ乗ってる人が居て、ジウジアーロ・トリオと呼んでたぞ。
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- このマーチが販売された当時はトヨタのライバル格でその後シルビア、セフィーロ、シーマ等数々の名車をリリースしていた。今は見る影もない。ルノーと提携しなければ違ったかも…。
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