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  • 桂田お前それ本心か�פä��ä��ʴ�
    • 2026年03月04日 07:55
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  • この事故以降、これ系の旅行は控えてます (この事故は実は2回目の事故でそこに至る経緯とか調べると乗る気になれない)
    • 2026年03月03日 21:51
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  • ド素人の感覚でベテランの船長をクビにして経験不足の人物と置き換えたり、明らかに危険への配慮が抜けていた。それどころか無駄と思っていたんじゃないか?その無理解が招いた事故だと思う。
    • 2026年03月03日 22:28
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  • 26名のご遺族への補償は十分に。
    • 2026年03月03日 23:52
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  • 現場のベテランを追放してまで目先の利益の事しか考えない奴が人の上に立つから、会社の方向性がおかしくなる典型例。
    • 2026年03月04日 07:33
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  • ワシだったら出航するって言われても乗船キャンセルする天気図だった。余所者でも即断できる天気図だったのに、地元民が分からないわけないんだけどなぁ。
    • 2026年03月03日 22:58
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  • この死亡事故発生社長会見時、社長に女児生まれて、社長はニヤついていたんだよね。子持ちは、他人の命を亡くした痛みがわからん自己中が多い。
    • 2026年03月04日 08:11
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  • まだ裁判やってんのか。そしてまだ会社が無くなっていない事に心底震える。別に遊覧船だけがシノギじゃないんだろうけど、俺ならこんな会社が経営してる場所を利用したいと思わないね🤔
    • 2026年03月04日 06:22
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  • 憶えていないのは当然だろう。事故が発生するまで、このボンクラはほぼノータッチで、船を出せと状況を確認すらしないで命じただけなのだろうから。よそ者の素人船長を雇ってる時点でアウトだろ
    • 2026年03月04日 06:19
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  • 他社はみんな出航とりやめしてたらしいね。
    • 2026年03月04日 04:16
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  • そうだろうよ、細かいところは覚えてはいない当然だ。人だからな。100日前の食事は何を食べた?て聞いているようなもんだからな・・・。
    • 2026年03月03日 23:41
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  • 桂田は刑事責任から逃れる為になりふり構わない状況なんだろうね。とにかく刑事責任から逃れる、その一点で闘っているんでしょ。恥も外聞もどうでもいいんでしょ。
    • 2026年03月03日 20:39
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  • 桂田に良心は期待出来ないだろうね。とにかく刑事責任を逃れることしか考えていないと思う。そんな桂田をしっかり断罪出来るのか、心配になるよね。
    • 2026年03月04日 08:28
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  • 色々抜かしているが、船の装備品の不備や、あの状況で船長への出港指示を出したことなど、指揮官としての不適切な行動は許されないだろう…
    • 2026年03月04日 07:25
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  • ずいぶん、ながくやるもんだなぁ〜、当時の海保(国交省及び公明並びにそ〜か)が中心に動いてたんだよね。道警のほうがお手柄多きなのだが、そのあたりどうなってたんかね?
    • 2026年03月04日 07:21
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