最近はマジで船舶関連の事故が多発しているな。船籍関係なしにきちんと海洋法を理解しているのか、不思議に思うわな。外洋船舶は特に航路や海洋法を厳守しないと事故る。国交省はきちんと指導しろよ。

「午前１時２０分」か。夜中だからなぁ。暗くて見えなかった？しかし漁船でも左右に赤と緑の灯火とか、白とか赤の漁労灯をつけているのではないか？しかもこれバルバスバウマークついてるから、喫水線の下をやられたか

法律を守り過ぎて事故になっては何もならない。身軽な方から事故回避操縦をすることだ。自動車でも『オレが優先だっ！』と走るから事故になる。通行順位より事故防止が最優先だ。

昨日は沖縄で船が転覆、今日は青森で船が転覆ですか…石油がホルムズ海峡封鎖で手に入りづらくなっている最中で石油を使わざるを得ない痛ましい事件が続いておりますが今一度船舶の運転等の見直しが必要かもしれません

救命胴衣は装着していても　海水温が低いので　低体温症とかになりやすいですね。

海の事故は続きますなあ。ホルムズ海峡でも海賊まがいのイラン革命防衛隊によって日本の船や船員が危険に晒されている。まあパヨクは「自衛隊を派遣するな！」だそうだが、船員の命はどうでもいいのか？

最近、こういうの多いね。リヴァイアサンの仕業かな。

またか。

波浪警報が出ていたんだな。あまりにも反響が大きかったゆえに沖縄の転覆事故のバーター記事のようにも見えます。爺通信社様。

「全員救助されたが、４人が意識不明」意識不明の方が意識を取り戻し回復することを祈る。TBSの報道では「3人行方不明1人意識不明」だったが（おそらく）時事の方が詳報なのだろう（と思いたい（溜息）

昨日はこんなの続いてるな

毎回思うがなぜ衝突する？

リベラル叩き、リベラル狩に奔放な方々はだんまり無視かよ

ちかごろの貨物船は見張りたてずに停泊中の漁船にラムアタックしかけるのが流行ってるのか。。。　(；・ω・)