直接的には安全配慮を怠った団体の責任だが、事業登録をしていない船舶をあえて選択、それに生徒を乗せた学校側の責任も重大。他記事によれば団体側は学校側から依頼で何年も前からやっていたと言っている。

何だか校長の説明も他人事だった。左翼団体特有の他人事危機管理体制が本気でヤバい。どうせ保険なんか入ってなさそうだし使用舟も旅客船として登録してないだろ？カズワンみたいにマスコミはぶっ叩けよ！

生徒にとっては学校生活の思い出となる「修学旅行」の場で、「平和教育」の美名を騙った「反日教育」に生徒を狩り出して、事故とは言え「死」に至らしめた学校側の責任は大きいと思います。

よりによってこんな臭い思想のせいで殺されたんだから、高校側が億単位の賠償金を払っても親は納得できないかもね。

平和学習なら、辺野古の海の遊覧ではなく「基地反対活動の見学」ってことだよな。事故の責任以前に、こんな反社活動を行事に組み込んで生徒を預けたことが問題だと思うがね。父兄は知っていたのかねぇ。

学校側は「辺野古での乗船を把握してなかった」と言い、抗議船側は「学校からオファーがあって何年も前からやっている」と言っている。どちらも自分の保身しか考えていない…ʅ（◞‿◟）ʃ

これで同志社は日大どころじゃないヤバい学校と世間に認識されましたね。こんな課外活動を何年も実施とか思いっきり反社側って事だものね

平和教育だってよ。活動家の船に乗る事が？

学校だけのせいにメディアは誘導してますが、おかしな思想の活動家の存在がそもそも元凶です。こんなのがいなければ事故は起きなかった。

左翼教育なんかするからだ

そんな船に乗るのを許可した学校側の責任は決して軽くないよ。亡くなった生徒遺族から民事賠償請求されてもおかしくないレベルでね。

普段から抗議に使われる「抗議船」に乗って工事現場を「見学」することが抗議活動ではないと言い切れるのだろうか？

生徒たちは「平和学習の一環として乗船するコースを選んだだけ」で、「抗議船に乗るとは一言も説明を受けていなかった」。活動家は事業じゃなくてボランティアだから運輸局に届けてないと苦し紛れの言い訳。

昭和は戸塚ヨットスクールが事件、令和はパヨットスクールが事件を起こすのかね(呆)