新名古屋のカオスはまだ続くとは遺憾

賢明な選択 少子化で人口が減少する状況で「拡大」は未来の負債につながります それより既存の線路や建物の電気や上下水道を設備更新して耐用年数を伸ばすほうが賢明です

鉄道会社社長ってのは余り写真で見る機会がないので大概顔を知らないがこの人見るからにお役人っぽく意欲なさそうな顔しているな

縮小で良い。今の名鉄新名古屋はホームがひとつづつだから分かりやすい。ミュースカイ空港専用ホームはいらない。

【小林一三】金が無いから何も出来ないと言う人間は、金があっても何も出来ない人間である←こんな事を言っている！！！名古屋はどうか

少なくとも、「名鉄名古屋駅カオス状態の解消」は避けて通れないでしょうし、どうしてもやりたいことでしょうね。

諦めて古い駅を末永く大切に使えばええ。車両では散々やってるじゃん？

従来は8880億円って何これ？名古屋市の市章にある八に拘ったって事か？くだらね(笑)規模を縮小でヘボいものになりそw

北海道民のオレから見た名古屋観光やイメージは車産業の工業都市と歴史ある城下町。未来的と歴史文化的観光を期待するかな。城下町の人々の継承的な社会や街並みや文芸ファッション。工業はん〜

札幌に新札幌という副都心計画があってバブル崩壊で中途半端に数十年…数年前再開発して駅も変わるか！って所で物価高笑。外資含めやるかやらぬかはその土地の人の意思が大事だよ。

JR（特に新幹線）からの乗り換えでそこそこ歩くのをどうにかしてほしかったけど、まぁ無理だよね

どかせ〜 どかせ〜 そこどかせ〜♪

便乗値上げの牽制かな

名鉄は駅前開発に関わらなくてええやん、しばらく他が落ち着くまでセコく稼いでたらいい