CBX400Fの新車価格の倍か、じゃあ中古のCBX400F買うなぁ、と中古をみたら400万だの800万だの、、昔20万で買って20万で売ったのがウソみたいな事になってるｗｗ怖い！

集合管がヨンフォアのようでかっこいいね。ホンダも昔の遺産があるからネオレトロ系いけるものなぁ。ただ高いんだよね今のバイクは。結構売れそう。でも俺はやっぱカワサキがいいけどね^^

Ninja250より安いんですね（苦笑）

最新技術を装備しながら価格100万円以内に抑えたとはいえやはり400でこの値段はといった感想。某S社の店員さんがライダーの平均年齢は60歳近いと言ってたのでもう二輪はおっさんの娯楽なのよね。

いや、高すぎだろ…。ヘッドライトが真ん中でハイとローで仕切ってるのと、何かデザインが嫌。レブルにしろＧＢにしろ、最近のホンダのバイクには魅力を感じない。やっぱりKawasakiが１番イイ！

400で100万か…高級やな( ´-ω-)y‐┛~~

CB400 SUPER FOURね。(´−｀) ンー…これじゃない感が…。形も昔の方が良かったし、E-Clutch含め、何でも電子化だと面白く無いんだよね〜…。昔のバイクが人気有る訳だゎ。

川崎はZX-4を先に復活させており勝ち組ｗ

最近のバイクで良いなーと思うのは、Z1・Z2を回帰した姿のZ900RSと、レブルくらいかな。実際、この二台凄く人気有るし。皆90年代辺りのの姿が好きなのよ。メーカーさん、解ってくれないかなー？

これでやっと車高の教習車が更新…か？ｗ

ちゅうか、呼び方、「スーパーフォア」だったし。「スーフォア」じゃ通じん。ヨンフォアが、伝説の方のCB400Four。伝説のCB750Fourは「CBナナハンK〇←数字」でしか通じません。

ヘッドライトは普通のやつじゃダメだったのか　20年くらい前に復刻したCB400フォアとか、当時はあまり人気なかったのに、今ではプレミアついててビックリ 国内では昔ながらのスタイルが人気

とうとう400ccも100万オーバーの時代になるとは、物価高はホントだな

初代の黄色、盗まれて出てこなかったなそういえば