「さよなら」ドクターイエロー＝Ｔ４編成がラストラン―ＪＲ東海

　「新幹線のお医者さん」として長年、東海道・山陽新幹線の安全運行を支えてきた点検用車両「ドクターイエロー」のうち、ＪＲ東海が保有するＴ４編成が２９日、最後の検測を終え、東京駅に到着した。西日本保有のＴ５編成も２０２７年をめどに見納めとなる予定。

　ドクターイエローはＪＲ東海と西日本が１編成ずつ保有。両社は昨年６月、老朽化を理由に運用終了を発表しており、東海保有のＴ４がこの日で引退を迎えた。０１年の運行開始以降、総走行距離は１５７万キロ余りに上った。

　「新幹線電気軌道総合試験車」が正式名称で、東海道開業の１９６４年に初代のＴ１編成が運行開始。営業車両と同様に走行しながらレールのゆがみや架線、信号設備などをチェックしていた。

　鮮やかな黄色い車体が特徴だが、およそ１０日に一度の走行日程は公表されていないため、鉄道ファンから「見ると幸せになれる」と親しまれていた。ドクターイエローの引退後は、通常の営業車両「Ｎ７００Ｓ」による検測に移行する。