Microsoftが企業／団体向けに提供しているAIアシスタント「Microsoft 365 Copilot」だが、日本マイクロソフト（日本法人）によると「日経平均株価」（通称：日経225）を構成する企業の87％がこのサービスを利用しており、自社にカスタマイズされた「カスタムAIエージェント」を活用しているという。
昨今「AIエージェント（エージェント型AI）」が注目を集めている中、Microsoft 365 Copilotも進化している。日本マイクロソフトが先日開催した説明会を通して、その進化をチェックしてみよう。
●Microsoftが目指すのは「人主導」のAIエージェント
Microsoftでは、Microsoft 365 Copilotを含めた「Copilot」ブランドのAIエージェント群を紹介する際に「人間が主導するAI」を強調することが多い。Copilotという名称にもある通り、人が主導して、その作業効率を高める手助けをするAIという基本姿勢は今でも変わりない。
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その上で、同社では「AIの活用におけるフロンティア組織」というロードマップも提唱している。まず、人が「Copilot Chat」に質問をしてみるところから始めて、「Copilot Cowork」を人の“部下”とみなして仕事の一部を任せるレベルまでAIの利用を拡大し、最終的には人が“監督”となって、Copilot Coworkや「Microsoft Scout」（※1）など各種AIエージェントを編成／育成する――というロードマップだ。
言い換えると、まずは個々人でCopilotを使ってみて、ある程度浸透してきたら組織として取り組んでみるのが“近道”ということである。
（※1）Microsoft Scoutは、Microsoft 365 Copilotの「Frontierプログラム」（新機能の先行利用や、試験的機能の利用ができるプログラム）への参加者に提供している（詳細は後述）
●「エージェントAI」時代に向けた進化
冒頭で触れた通り、昨今はAIの利用方法の1つとして「AIエージェント」に注目が集まっている。一般的に、AIエージェントは与えられたタスクを自律的にこなせるAIのことをいう。AIエージェントの多くは役割に特化した知識（ナレッジ）を学習しており、異なる知識を持つ複数のAIエージェントが連携することで、与えられた仕事の“完遂”を目指す。
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AIエージェントの広まりを受けて、Microsoft 365 Copilotも機能拡充を続けている。まずAIエージェントのベースとなるAIモデルを複数から選択できるようになった他、カスタマイズされたAIエージェントを作るためのプラットフォーム「Copilot Studio」も整備した。
加えて、業務で利用する各種データをAIエージェントで活用するための仕組みとして「Microsoft IQ」も用意した。これを利用すると、Microsoft 365 Copilotにおいてユーザー個人のデータ、あるいはアクセス権のある共有リソースをAIエージェントが“把握”して、より理解度の高いAIエージェントとして活用できるようになる。
●タスクを“完了”まで持って行ける「Copilot Cowork」
昨今のMicrosoft 365 Copilotにおいて、一番進化を感じられるポイントが6月から正式提供が始まった「Copilot Cowork」だ。AIエージェントが複数のタスクを並行処理し、完了まで持っていけることが特徴で、業務における作業効率の改善に大きく寄与する。
例えば会議の資料作成から参加者への連絡や時間調整といった複数タスクを従来のCopilot Chatで行う場合、タスク単位で細切れなチャットを行う必要があった。それに対して、Copilot Coworkならプロンプトである程度詳しい指示を一度出せば、複数のタスクを横串にしてこなしてくれる。
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また、事前にスキル（Skill.md）ファイルを作っておくことで、特定の作業について目的を伝えるだけで作業を自動化できるようにもなっている。管理者であれば、スキルとMCP（Model Context Protocol）／SaaS接続用のCopilot コネクタをパッケージとしてユーザーに提供することも可能だ。
説明会では「室長から『Microsoft Build 2026』（Microsoftの開発者向けイベント）のまとめ記事を作成するように指示を受けた」というシチュエーションでCopilot Coworkのデモンストレーションが披露された。思考を挟むので作業に時間を要するものの、黙々と自動的に作業を進めていた。
なお、この機能を使う場合、Microsoft 365 Copilotを利用できるサブスクリプションに加えて依頼するタスクに応じた「Copilot クレジット」の支払いが必要となる。
Copilot クレジットは従量課金（1クレジット当たり0.01ドル）が基本だが、組織規模や利用頻度によっては「前払い容量パック」「Copilot Credit Pre-Purchase Plan」といった事前購入／数量コミットメントサービスを購入するとよいだろう。
●「Microsoft Scout」を使うとローカル作業も効率化
Microsoft Scoutは、Microsoftが今後注力する新カテゴリーのAIエージェント「Autopilots エージェント」の第1弾で、Microsoft 365を構成するアプリに統合されている。
Autopilots エージェントはバックグラウンドで自律的に常時稼働することが特徴で、ユーザーがわざわざ指示をしなくても定常的な作業を自動的に行ってくれる。「やってはいけない操作までしてしまうのでは？」と心配になるが、ユーザーまたは管理者が設定した権限／ポリシーをしっかりと考慮するので大丈夫だという。
Scout自体は「OpenClaw」ベースで開発されており、Microsoft Edgeを含むWebブラウザの操作も自動化できる。説明会では「WebブラウザでMicrosoft Build 2026のGithub Copilot関連のセッションを見つけてスケジュール登録し、参加セッションの報告メールを上司に出す」というシチュエーションのデモンストレーションが披露された。
現状、ScoutはFrontierプログラム参加者向けに提供されている。正式版になった場合、Copilot Coworkと同様にCopilotクレジットの支払いが必要となる予定だが、処理にかかるクレジット数は未定となっている。
Copilot Coworkはもちろん、Microsoft Scoutも業務効率化につながる便利なサービスなのだが、Copilotクレジットによる従量課金であることが普及への課題となりうる。先述の通り、使う量がある程度見通せれば事前課金によって値引きはできるものの、便利に使えば使うほどにコストとしてのしかかってくるということが悩ましい。
企業は、Copilotクレジットへの課金をどのように考えるのか――Copilot CoworkとMicrosoft Scoutの普及は、この点にかかっているのかもしれない。
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