2019/03/20 18:21 配信のニュース
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2019年03月20日 18:21
- いかん！とは、言わないけど、スズキはスズキで在ってくれよ
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- トヨタのハイブリッドシステムを使ったスズキ・ツインが復活するのか！？ また直ぐに販売終了しなければ良いのだが…（；^ω^）
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- 現行型アルトとかマイルドHV 搭載のスペーシアとかワゴンRは既にかなりの低燃費のはずだが、これ以上どうするつもりですか？それより片方だけテールランプが切れるのを何とかしなさい(･ω･)
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- スバルはダメになったからなぁ・・・スズキもダメになると困るんですけど(^_^;)
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- 世論的にはHVは負け組でEVが正しくてエコという扱いになっているが、EVは寒くても暑くてもバッテリー性能が低下するので、営業車とかタクシーはともかく、自家用はまだまだ苦しい。
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- 逆にトヨタ車にスズ菌を混入させるくらいのことしなきゃ！
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- 技術供与の裏は システムの小型化･簡素化が狙いか？ トヨタはエンジンの開発が無能だし スズキの開発能力を利用する狙いと予想
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- トヨタがスズキの市場に突っ込んできたのかね。正直つまらなくなりそうとしか思えないなぁ。
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- SUBARUに続いて今度は、スズキをダメにするつもりだな。ダイハツも早くトヨタから手を引いた方がいいのに
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- スズキでトヨタのHVシステムを積んでメリットのあるクルマざ思い浮かばない…みんな軽量で低燃費。わざわざ値段に跳ね返る高価な装備が必要かね？
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- 逆にトヨタへ鈴菌を植え付ける偉業を成して欲しい。
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- ＴＨＳの弱点はＳＵＶ車に搭載できないことだが、スズキの登録車で売れているのはＳＵＶが中心なので、この協業はあまり意味なさそうな気がする。
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- 「ＨＶ？教えて欲しけりゃいくらでも。・・・ただし韓国、テメーはダメだ」（笑）
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- スズキに必要なのは運転アシスト機能なんじゃないかな。ホンダはN-VANまで標準採用だし。
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- 今度はスイフトがCVTだけになるのか？
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