朝の14分、結構辛いちゃ辛いぞ。

そもそも京葉線沿線に居を構えること自体がリスクでしかないと昔から思っているのでデメリットが更に増えたという感覚。

記事読んでも客側のﾒﾘｯﾄはほとんど無いし、改悪以外の何物でもない。総武快速に流れて来ない事を祈る。

快速が停車しない駅の住人歓喜！そっちの方が住人多いのではないかと。

東に限らず最近JRは客との対話や配慮が無さすぎる。どうやったらもっと儲けられるか、もっと経費を減らせるかしか考えてないように見える。民営化してしまった報いだね。

まあいまだに極左の動労千葉が蔓延っている千葉支社だからな、客の事なんか二の次三の次なんだよな

( *ﾟдﾟ)*｡_｡))ｳﾝｳﾝ　狭い日本急いでもいいことなんて何にもないんだ・のんびり移行や(+･`ω･´)ｷﾘｯ　という訳で全ての企業は沖縄時間適用 (っ´▽`)っ))ﾖﾛﾁｸ

何がしたいのか全くわからんわ。サービスが理解出来てないとしか。

これ通勤の人痛手だろうね…通快は舞浜通過だったから上手くアレの客と分離できていたのに…、安全圏から好き勝手言ってる鉄道会社の回し者みたいな輩も居るけど

まぁ「少子高齢化」で乗客数が減れば、いままでのダイヤを維持するのも困難になりますよね。

ただですら電車通勤の方々は朝が早いのにさらに、早起きしなければならないって？大変な事ですよね！

各駅停車を基準に通勤可能な居住範囲を考えるのが妥当なんじゃないかな。

間違いなく総武線快速電車が収拾付かなくなるな。

京葉線は路線の展開が無いから、ディズニー客はほとんど武蔵野線なんだよ。京葉線が各停でも快速でも関係ないね。