ホンダが新型「フリード」を公開! 2つのタイプを用意、何が違う?

ホンダはこのほど、2024年6月に発売を予定している新型「フリード」に関する情報を特設サイトにて先行公開した。


フリードのグランドコンセプトは「“Smile" Just Right Mover」(“スマイル" ジャスト ライト ムーバー)。居住性と使い勝手の良さを兼ね備え、人びとの暮らしに寄り添う「ちょうどいい」クルマとして幅広い層から好評を得ているそうだ。



新型フリードは人びとの暮らしだけでなく使う人の気持ちにも寄り添い、日々の暮らしに笑顔をもたらすクルマを目指して開発したとのこと。



ユーザーの生活スタイルに合わせて選べるよう2つのタイプを用意する。上質で洗練されたシンプルなデザインの「FREED AIR」(エアー)と、力強く遊び心にあふれるデザインの「FREED CROSSTAR」(クロスター)だ。グレードで分けるのではなく異なるタイプを用意するというやり方は「ステップワゴン」や「フィット」などでおなじみのホンダらしい手法だ。両タイプともに3列シート仕様が基本で、クロスターのみ2列シート仕様も選べる。



パワートレインは2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載。スムーズで力強い走りを実現しているという。



パッケージングでは、現行モデルの特長である取り回しのしやすいボディサイズや使い勝手の良い室内空間はそのままに、水平基調でノイズレスな視界とすることで、ドライバーの運転のしやすさはもちろん、乗員全員が開放感を感じられる室内を目指した。

現行モデルでも好評のシートアレンジはさらに使いやすさを追求。1列目のシート形状を工夫することで、ウォークスルーのしやすさを向上させた。



また、荷室利用時などシートを跳ね上げて収納することも多い3列目シートは、座り心地の良さを維持しながらシートの軽量化と構造部の薄型化を行ったほか、跳ね上げ時のシート固定位置を低く、よりすっきりと収納できるつくりとし、さらに使い勝手が良く、明るく、広い荷室空間を実現した。



エクステリアは、年代や性別を問わず、すべての人がどんなシーンでも安心して快適に過ごせるクルマとなることを目指し、シンプルかつ上質なデザインの中に、信頼感とクルマとしての使い勝手の良さを感じさせるスタイリングとした。



クリーンな造形や水平基調のベルトラインにより、上質で洗練された印象としながら、ボディサイドは大きく張りのある面で構成。フロントフードやバンパーもボリューム感を出すことで芯の通った力強さを表現した。リアは台形基調のフォルムとすることでスタンスのよさを追求。広い室内空間を外観からイメージできるデザインとした。



クロスターはボディ下部に黒基調のガーニッシュを施し、アウトドアにも似合うタフなデザインに。専用のフロントグリルやロアガーニッシュ、ルーフレールを採用することで、フリードのもつ個性を生かしながらもアクティブな活動を後押しする力強さを表現している。



インテリアは、使う人がゆったりとした気持ちになれる空間を目指し、インパネには大容量の収納や取り出しやすさを追求したトレーを配置し、日常でストレスなく使用できることを目指した。また、リアクーラー※2の採用やリアクォーターガラスの面積を拡大するなど、2列目や3列目の快適性をさらに高めた。



エアーは肌に触れるパーツに優しい触感の素材を使用し、丸みを帯びた形状とすることで、安心を感じられるような空間としている。



荷室には、ユーティリティーサイドパネルやテールゲートにユーティリティーナットを採用し、自由な使い方ができる空間とした。（エボル）