JR東、圧力データ改ざん公表せず

　ＪＲ東日本は２０日、鉄道車両の車軸に車輪をはめ込む作業で、社内規定の上限を上回る圧力をかけたり、下限に満たなかったりしたことが２０１７年３月に発覚したにもかかわらず、公表していなかったと明らかにした。車軸は山手線など首都圏の在来線で使用され、一部はデータを改ざんしていたという。

　不正があったのは、ＪＲ東の東京総合車両センター（品川区）。同社によると、０８年ごろから圧力をかける機械のデータに疑義が生じたが、規定の範囲内に収まるよう数値を書き換えていた。

　書き換えは１７年３月、車輪と車輪の間隔を検査していた際に判明した。同社は、改ざんがなかったケースを含め、上限を上回った４６本は交換したが、下限に満たなかった４８４２本については、安全が確認できたとして使用を継続。現在も京浜東北線などで７６本を運用している。　

圧力データ改ざん、公表せず＝７年前、首都圏の在来線車両―ＪＲ東

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