京王線の全駅でホームドア整備へ - 自動運転設備の整備工事も着手

京王電鉄は6日、京王線全駅へのホームドア整備を決定したと発表した。バリアフリーの観点から、列車とホームとの間の段差と隙間を縮小する対策も同時に実施する。


同社は1日あたりの乗降客数10万人以上の駅、国際的なスポーツ大会の会場最寄り駅、ホームが狭く輸送密度の高い井の頭線の駅を優先してホームドアを整備してきた。今回、さらなる安全・安心の実現と列車運行の安定性確保の観点から、ホームドア整備を京王線全駅に拡大することを決めた。



ホームドア整備によりホーム上の安全性が向上することから、自動運転化の推進に向け、自動運転設備の整備工事に着手することも決定したという。具体的には、自動で列車を加減速させるシステム(列車の起動や加速、速度制御および定位置停止の操作を自動的に制御する装置など)や、出発ボタンなどの設備を設置する予定。これらの整備により、将来的に運転士が出発ボタンを操作するだけで、自動で列車を加減速させることを想定しているという。


ホームドア整備・自動運転設備ともに年度内に工事着手し、ホームドア整備は2030年代前半、自動運転設備は2030年代中頃の竣工をめざす。事業費総額は831億円を見込んでいる。（佐々木康弘）