ANA機とブリーズ・エアウェイズ機の接触事故、航空事故に認定

現地時間7月18日にチャールストン空港で発生した、全日本空輸（ANA）NH9397便とブリーズ・エアウェイズMX509便の接触事故を、国土交通省とアメリカ国家運輸安全委員会（NTSB）が航空事故に認定した。

この事故は同日午後9時40分ごろ、アメリカ・サウスカロライナ州のチャールストン空港で、地上走行していたNH9397便（ボーイング787-10型機、機体記号：JA986A）の左翼端が、駐機していたブリーズ・エアウェイズMX509便（エアバスA220-300型機、機体記号：N247BZ）の垂直尾翼と接触したもの。

ANAによると、NH9397便は管制の指示に従い、ボーイングの敷地内から地上走行中、オープンスポットに駐機していたMX509便と接触したという。ANA機の左翼端に擦過痕、凹み、ライト・レンズの割れがあった。修復に向けた調整を実施しているという。

同機は国内線向けの機材で、チャールストンで機体を受領し、運航乗務員2名と空輸業務に関わる社員3名の計5名を乗せ、ロサンゼルス経由で羽田空港へ空輸する計画だった。